dual exhaust v70

[sim_v70t5m]

Pour mon projet hiver printemps 2012 j'ai l'intention d'installer un dual exhaust sur ma v70 t5 1998. Si quelqu'un a une idée ou je pourrait me procurer le bumper avec le cap pour pas trop cher ce serait bien en noir si possible mais pas trop grave je veux repeinturé la voiture aussi.

J'ai deja un downpipe plus cat higflow magnaflow plus cat back 3pouces a grandeur avec un muffler flowmaster, mais je trouve sa fort comme bruit et la j'ai entendu parler du dynomax vt avec une flappe qui bloque le bruit.

Si quelqu'un a du feedback a me donner la dessus je serai interreser ou si vous avez un autre model a me suggerer qui pete quand tu pese mais qui est tranquille quand tu roule doux.

merci a tous

[f_s13]

salut
en partant dynomax est déja une bonne coche
de mieux (qualité/performance/bruit/prix)
comparer un flowmaster ou magnaflow ...
j'ai déja rouler un dynomax série super turbo (de mémoire)
straight pipe sur une supra mk3 je vais asseyer de trouver le liens
ca va te donner une bonne idée du son
et aussi le gout d'en avoir un !!!

par contre pour le look j'avou que c'est cool
un kit dual
mais c'est pas mal plus cher, plus lourd,
et pas vraiment moin bruyant ...

[sim_v70t5m]

salut
en partant dynomax est déja une bonne coche
de mieux (qualité/performance/bruit/prix)
comparer un flowmaster ou magnaflow ...
j'ai déja rouler un dynomax série super turbo (de mémoire)
straight pipe sur une supra mk3 je vais asseyer de trouver le liens
ca va te donner une bonne idée du son
et aussi le gout d'en avoir un !!!

par contre pour le look j'avou que c'est cool
un kit dual
mais c'est pas mal plus cher, plus lourd,
et pas vraiment moin bruyant ...

niveau du bruit pour moi cest ok cest surtout pour les voisin quand je clanche jadore le bruit c plus sur le idle ou quand tu fais de lautoroute... pour ce qui est du dual je pensais seulement faire soude un bout de tuyau 3 pouces en Y avant mon muffler et aller souder un muffler lautre coter je pense pas que sa coute plus de 200$ comme intallation

[f_s13]

http://www.youtube.com/watch?v=XMrAKN3-ixQ

enjoy
serie ultraflo finalemet je viens d'aller voir sur le site
et oui pour le dual c'est pas exorbitant
mais dison 150$ pour un muffler x2 pour 2
plus Y plus un peu de pipig de plus ...
j'aimerais le faire aussi sur le miens !

[sim_v70t5m]

http://www.youtube.com/watch?v=XMrAKN3-ixQ

enjoy
serie ultraflo finalemet je viens d'aller voir sur le site
et oui pour le dual c'est pas exorbitant
mais dison 150$ pour un muffler x2 pour 2
plus Y plus un peu de pipig de plus ...
j'aimerais le faire aussi sur le miens !

plus le bumper... mais comme je dit cest pas un projet necessairement immediat cest pour lhiver ou le printemps selon si jai un bumper noir ou dune autre couleure

[f_s13]

et pour l'idle c'est vraiment pas pire
cé sur que comme je tai dis j'étais straight
downpipe HKS qui enleve un catalyseur, ensuite ligne 3po
jusqu'au muffler 3po ...
la différence de puissance par exemple !!!

mais je suis quand meme curieux de voir le prix des muffller avec les trapes
ca dois etre bien aussi
un genre de systeme comme les S2000 d.origine

[sim_v70t5m]

et pour l'idle c'est vraiment pas pire
cé sur que comme je tai dis j'étais straight
downpipe HKS qui enleve un catalyseur, ensuite ligne 3po
jusqu'au muffler 3po ...
la différence de puissance par exemple !!!

mais je suis quand meme curieux de voir le prix des muffller avec les trapes
ca dois etre bien aussi
un genre de systeme comme les S2000 d.origine

connait pas les systeme des s2000 je sait par contre que sur les r32 ya des flappes que tu peux lever et descendre a laide dune commande dans le char mais la serie vt de dynomas c un flappe qui sautoregularise jai ecoute quelque sound clip youtube mais sa me dit rien par rapport a mon char

pour le prix sur internet 90$ plus shipping donc 120$ a 150$ dans un shop a montreal selon moi

[Volvobeat]

Moi aussi j'ai l'intention de me faire un double sortie a l’arrière de mon v70 mais je fait encore plus simple, ils vas me partir un tuyau sur ma sortie (tailpipe) d'origine pour me l’emmener de l'autre cote et installer un tip identique que j'ai de l'autre cote, donc juste un bout de tuyau et un tip, je me sort en bas de 150$ et je vais avoir ma double sorti a l’arrière.

[Xilikon]

J'ai moi aussi un projet d'avoir une sortie double sur mon auto. Le mien a déjà une ouverture du côté conducteur avec cache en plastique alors pas de modification. Il y a un muffler et un resonateur alors je vais tout jeter ca et remplacer par un double muffler.

Je suis intéressé à entendre les options, l'important est d'avoir une bonne silence de roulement en autoroute et en idle tout en étant moins restrictif que le système actuel sachant que c'est déjà à 2,5".

[Darklockz]

jpense pas me casser la tete ek les morceau moi personnellement

EST on un kit pour le dual exhaust,
IPD aussi, jai ete tres satisfait dmon kit EST sur ma 2004..

jpense faire le meme move avec ma 98..
sourtout en package avec le tune, downpipe et tout
le stage 3 ipd minteresse pas mal

jregarde encore les options mais ca devrais etre pas mal ca pour moi
sinon ya rise94 ki a realiser la sienne solo et en a fait un tuto super

[sim_v70t5m]

Cest pas vraiment casse tete mon projet...jai deja un downpipe plus cat highflow et muffler en 3 pouces...je veux seulement le doubler a partir de la fin et changer le muffler pour un dynomax vt avec une flappe integrer pour reduire les drones (bruit de vibration) je crois pas que ca va me couter ben plus que 600$-700$

[f_s13]

si tu connais quelqu'un qui a une soudeuse ca te coutera jamais
proche de ca !!
tu mettra des photos
si tu le fais !!

[sim_v70t5m]

Jai effectivement un chum soudeur mais pas de lift cest de la marde un peu

[rise94]

Slt
Si tu fais toutes ta ligne en 3" ça va faire beaucoup de bruit!!!
En fait tu vas surtout avoir un DRONE(une rèsonnance) entre 1000 RPM et 3000 RPM et franchement c'est INSUPPORTABLE car très vraiment très sourd!

Faire un dual exhaust est sympa, joli mais c'est une erreur en 3".
Le DRONE est doublé parceque tu as 2 silencieux.
Moi j'ai choisis 2 silencieux MAGNAFLOW et il font trop de bruit dans l'habitacle.PAr contre à l'extérieur c'est mélodieux.
Moi je te conseille d'avoir une downpipe en 3" et ton dual exhaust en 2,5".

LE DYNOMAX VT est génial avec son clapet actif mais il se bloquera au bout de quelques mois!...
Beaucoup de propriétaire , qui ont fait des vidéos sur le net, te le dirons.

Par contre LE DYNOMAX super turbo est très bien car il y a des chicanes à l'intérieur donc ça fera moins de bruit.

Mon conseil:
DP en 3" et dual exhaust en 2,5", le top!
DP en 3" avec un seul cat back DYNOMAX SUPER TURBO en 3"

Ne prends pas MAGNAFLOW/FLOWMASTER en silencieux arrière trop de bruit.

Sur VOLVOSPEED ils ont fait comme moi , tout en 3" et ils ont du rajouter un silencieux/résonnateur MAGNAFLOW qui...n'a rien changé au niveau du DRONE pour moi.Eux disent que ça a supprimé la résonnance....

Réfléchis bien, c'est vraiment un conseil d'ami.

Moi je vais être obligé de mettre des sourdines pour supprimer le DRONE ou de remplacer les MAGNAFLOW si ça ne marchent pas!

[sim_v70t5m]

Je suis deja en 3 pouces je veux pas tous changer seulement doubler le bruit je mit suis deja habituer...alors dynomax super turbo serai un bon choix?