Boost gauge

[Jean-François Prégent]

J'ai fait le chemin inverse...
J'ai d'abord acheté la jauge IPD, mais déçu de l'illumination (ampoule blanche et fade). Après quelques temps l'exactitude n'y était plus (2 In HG au repos) donc lecture non fiable. J'ai ensuite acheté une Cobalt, pour la réputation. Look moins homogène avec le tableau de bord mais meilleur éclairage (LED) et l'aiguille plus nerveuse (plus en harmonie avec la révolution du moteur). Cependant, l'aiguille bloquait à 10 psi!

J'ai donc joué avec celle d'IPD (VDO) et j'ai réussi à l'ajuster pour avoir une lecture à zéro au repos. J'ai donc remis la VDO et me suis commandé une ampoule LED verte.

Je crois la lecture fiable, il est tappant sur le 0 à l'arrêt. Mais c'est le bruit le plus désagréable. Bonne idée pour l'ampoule.

[d-bock]

Je crois la lecture fiable, il est tappant sur le 0 à l'arrêt. Mais c'est le bruit le plus désagréable. Bonne idée pour l'ampoule.

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