Ma nouvelle bebelle !

Bon et bien ça me tentait de me gater un peu donc je suis aller m'acheter un pee-flow... Le bruit est vraiment débile... Ça fait le bruit d'une blow off valve en moins fort et on enttend le turbo spinner !

Oui ma 850 fais pareille que cest fun un manuelle :lol:

Cool on peu même ce raser devant :wink:

p'tit conseil attacher le avec autre chose que des ti-rap car moi il brisait tout le temps a cause des vibration de la route et c'est tout même pesant pour deux pti bout de plastique

Mais c'est vrais que ca donne un superbe son au turbo vroumm, stichh

j'ai aussi attaché le mass air flow sensor et le reste de l'intake avec des tie raps donc ca tient bien !

Aaaah des tie raps!quesiment mieux que du Duct Tape :lol:

Tu ne mets pas de filtre à air?? Pas très bon pour le turbo et le moteur...

C'est un genre de filtre a air !

Mais tant qua a mettre un pee-flow , jaurai mi un de type cone, ou tout le filtre est exposé ! Ca doit mieux filtrer et faire passer lair !

Et le son que tu entend c'est vraiment la blow off valve ou la dump valve ( ou recirculating valve ! ) .

C'est une blow-off qui dompe lair mais pas a lextérieur !

Je que je viens d'installer est un filtre à air cônique. Cependant, il y a un protecteur de plastique par-dessus(couleur chrôme dans mon cas) qui protège le filtre. Comme cela, il y a moins de saletés qui vont aller se loger sur le filtre contrairement à s'il n'y en avait pas. Avec ce filtre, l'entrée d'air est plus directe dans le moteur mais je ne crois pas que ça en améliore vraiment les performances de la voiture... Peut-être 1 ou 2 hp.

15 a 20hp si ta un produit Honda :lol:

Au nombre de personnes qui roulent avec un filtre conique normal sans protection, jpense pas que ca dérange ! Mon ancien Volvo était comme ca, mon Altima est comme ca et j'marréterai pas den mettre pour ca !

Et ca doit couper le son un peu aussi !

C'est sur que c'est ton auto, tu en fait ce que tu en veut mais jte le di pareil :wink:

Non ça change pas grand chose part pour le look...

mais je suggère de payer plus et d'acheter les filtre K&N... Moij'ai payé 40$ et pour un K&N c'est 60$+tx.

15 a 20hp si ta un produit Honda

Ou plutôt, si tu achètes le produit sur Ebay !

avec le cover sur le cone, il se salit moins vite. sinon juste la poussière ambiante colle au filtre, même le moteur arrêté.