"R" Two piece brake rotors...

[rj240]

J'aimerais savoir si il y a des gens qui sont interesser a acheter des brake rotors "two-piece" pour leur S60R/V70R...

Les rotors OEM sont tres pesants, et les rotors en deux morceaux vont sauver 5 livres par rotor!

Si on est un gang qui sont interesser, je vais contacter des manufacturiers pour essayer de negocier un prix interessant...

Comme example:


http://www.elevatecars.com/elevate-s...e-brake-rotors

Les prix de Elevate:
Disque avant: $375 US chaque
Disque arriere: $399 US chaque

Est-ce que il y a des gens qui trouve ca interessant?

[Marius850R]

I need some !!

Sa peut s'apliquer a tous ceux qui font convertir leur freins a " bbk porsche " et caliper s60r en arriere !

[Gunvolvo]

aussi si y a du monde interesse je veux faire un group buy pour acheter des "rocket ships" pour visiter la lune seulement 100000000000000000$ par personne.

[rj240]

Haha...very funny...

[LucasC70]

I need some !!

Sa peut s'apliquer a tous ceux qui font convertir leur freins a " bbk porsche " et caliper s60r en arriere !

haha merci, Marius de me mettre l'évidence dans la face

Euh, si je prends le bbk de IPD, j'aurai déjà des disque en avant. Peut-être en arrière alors. Mais le prix me semble excessivement cher... mais encore là, j'ai pas vraiment regardé les prix...

[Marius850R]

haha merci, marius de me mettre l'évidence dans la face

euh, si je prends le bbk de ipd, j'aurai déjà des disque en avant. Peut-être en arrière alors. Mais le prix me semble excessivement cher... Mais encore là, j'ai pas vraiment regardé les prix...

c'est cher mais la perte de poids resulte en gain de puissance , de plus le look unique !! C'est sur que sont pas donner mais je les garde sur ma liste des choses a acheter !

[Frank242GT]

Il ne faut pas oublier aussi que de la masse en suspension.

Donc chaque livre enlevée équivaut pratiquement à enlever 10 lbs de poid "mort"

Ca veut dire que pour avoir le même gain qu'avec 4 rotors comme ca, faudrait enlever 200 lbs!

C'est bon pour presque 2/10 de secondes sur le 1/4 de mile ca!

Ca me tenterais pas mal, mais comme je veux faire du rallye avec ma 242 j'ai pas le choix de trouver un setup de freins qui rentre dans des roues 15"

[Xmen]

Je suis intéressé aussi... pour les freins avant seulement.

[vwoval56]

solide ! Vraiment un beau set-up. Kearmit, installe ça en replaçant ton kit de frein à main......

jf

[Frank242GT]

Petite question aussi qui pourrait aider certains à se décider et m'aider si jamais je décide d'avoir 2 système de freins en plus de 2 système de suspension pour la 240...

J'imagine qu'il doit être possible de changer la partie "rotor" en ré-utilisant la partie "hat" (milieu)?

Si oui, combien coute un disque et kit de hardware pour le monter?

En faisant ca j'imagine qu'on sauverait un peu de $ sur les changements de disques suivants plutot que de racheter des ensembles à 375-400$

[rj240]

Petite question aussi qui pourrait aider certains Ã* se décider et m'aider si jamais je décide d'avoir 2 système de freins en plus de 2 système de suspension pour la 240...

J'imagine qu'il doit être possible de changer la partie "rotor" en ré-utilisant la partie "hat" (milieu)?

Si oui, combien coute un disque et kit de hardware pour le monter?

En faisant ca j'imagine qu'on sauverait un peu de $ sur les changements de disques suivants plutot que de racheter des ensembles Ã* 375-400$

Oui, c'est possible...j'attends un prix...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Jean-François Prégent]

Si il ya une bonne différence de prix, ça peut m'intéresser, même si j'en ai pas de besoin pour l'instant... Mon kit a un an et il est encore très bon. Tiens-nous au courant.

[rj240]

Excellent!

Personne d'autre???



[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[Roger-Dee]

Moi je suis intéressé à savoir le prix des rotor seulement, je ferais mes "hat" moi-même. Roger-dee Motorsport :P

[rj240]

J'ai contacter Elevate, et les disques ne sont plus disponibles... :crying: