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  • #61
    ques qui est mieux 1/8 ou 1/4 je prend le meilleur si tu as n'as un bien sur pm moi
    V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
    V70R 2000
    2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
    Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015

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    • #62
      selon moi le 1/4 seras celui qui vas isoler le plus efficacement de la chaleur.
      Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
      Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
      Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
      Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)

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      • #63
        Il vous reste 6 jours pour ceux qui on pas fait signe de vie pour valider leur reservation
        Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
        Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
        Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
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        • #64
          Voila nous sommes arriver au moment du premier arriver premier servis.
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          Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
          Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
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          • #65
            ouin...a ce rytme la je vais en avoir en stock pour les prochains 100 ans
            Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
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            • #66
              Combien ça peut coûter faire poser ça?

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              • #67
                C<est autour de 3 a 4 heures d<ouvrages.
                C<est un penser y bien si tu le fait pas toi meme
                Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
                Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
                Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
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                • #68
                  ouais c'est ça qui me fait hésiter...

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                  • #69
                    Sa devrait pas être si pire a installer, je vais regarder réellement si sa se fait bien, si je voit que j'en suis capable, j'vais t'en prendre un.
                    First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                    Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                    Volvo 855 platinum (Vendu)
                    Volvo V50 2008 AWD T5/M

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                    • #70
                      Je devrais faire l,installation sur ma V70R la semaine prochaine...c<est pas une job difficile..moi je vais prendre mon temps et changer la oil trap en meme temps...
                      Faudrais voir avec CC mecanique si ca leur dit d<installer le spacer pour ceux qui ne veulent pas s<aventurer la dedans.
                      Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
                      Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
                      Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
                      Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)

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                      • #71
                        Envoyé par etienne7410 Voir le message
                        Sa devrait pas être si pire a installer, je vais regarder réellement si sa se fait bien, si je voit que j'en suis capable, j'vais t'en prendre un.
                        Pas de trouble,j<ai du stock pour un bon bout de temps encore je t.en reserve un.
                        Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
                        Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
                        Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
                        Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)

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                        • #72
                          C'est tres facile a installer...prendre votre temps, et n'importe qui peut le faire en queleques heures...


                          [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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                          2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
                          1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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                          • #73
                            Envoyé par TheRipper Voir le message
                            Combien ça peut coûter faire poser ça?
                            Tu donnes ca à Marius et il te fait ca en une heure... 3-4 heures d'ouvrage avec quelques bières, d'la jasette pis un BBQ en même temps ca se peut mais mon PCV au grand complet a pris moins de temps que ca (en précisant que le PCV requiert le retrait du manifold).
                            Envoyé par Mudstrap
                            Y a pas grand char qui me passe sur la route.

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                            • #74
                              Vous allez m'avoir les gars!

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                              • #75
                                Juste pour etre sur, l'intake d'un t-5est t'elle pareil qu'un n/a ????

                                edit: j'ai relue le post... j'ai eu ma reponse.
                                First car: Volvo s70 N/A M 1998 (Scrapper)
                                Volvo 740 T/M 1991 ( Au frère maintenant)
                                Volvo 855 platinum (Vendu)
                                Volvo V50 2008 AWD T5/M

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