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Ma clucht est finie et jaimerais savoir si sa veau la peinne de juste mettre celle de R pour un 850 qui boost a 17lbs si a va etre asser toff ou vs aver un autre choix et moi cher mon mecano le prix est 750$ ak bearing changer aussi donc si vs aver meilleur ailleur jaimerais savoir pour payer moin chers evidaement mercii !!
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Si Marius utilise un clutch "R" pour son setup, un clutch "R" va etre asser pour un 850 qui boost a 17lbs...Envoyé par wagon turbo Voir le message
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Pas besoin de plus,
750$ tout compris?
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Ouais tout comprit clucht de R bearing de clucht et 6h de temp a peu pres ...750$ peu presCommentaire
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vraiment pas cher!!!!-->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
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Tes sur que toute le temps est compris?? parceque 6heure de temps + la clutch sa fait vraiment pas cher messemble.- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
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Ouais cher auto tec a marieville !!Commentaire
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Ouais cher auto tec a marieville !!Commentaire
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la clutch de "R" peut facillement tenir 400 whp ... alors 17 psi d'un 15g ou 16t avec une clutch de R tu en as asser , assure toi que la clutch vient de chez volvo 271 218 si je me trompe pas!!1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
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ser bon merci !! et je sais pas pk mais mon char yer pas normal ya tout plein de monde qui dise que les 850 en haut de 15psi lordi le prend po et le boost cut embarque mais .. je suis pas chipper rien de sa jai juste un boost controler ak un 16t et je boost parfois 18lbs et ya aucun boost cut et le moteur le prend bien a ma connaissance !!Commentaire
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ouin ben en fin de compte y va prendre ma clucht y va la montter en :R: sa va etre aussi bon??Commentaire
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