Jai un probleme de boost ak mon 850 turbo jai un 16t ak un boost controler ..cheap... et je peak a 16 17 lbs et plus que je monte en rpm le boost descend je finie que je boost a 14lbs sur la 2iem pis 3-4 je finie kesment a 12 13 lbs ser jamais pareil
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Probleme de boost !!
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sa peut aussi etre le diaphragme de ta CBV qui leak un peu(je sais que les cbv d'origine ont de la misère à suporter un boost plus haut que 15psi).850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!
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Dans ce tuto d'IPD il explique comment ajuster la wastegate.
http://www.youtube.com/watch?v=ShldM...layer_embeddedV60 Cross Country 2018 + Polestar
S70 2000
V70R 2006
S60 2.5T 2006
S40 1.9T 2001
V70 5T AWD 2005
855 T5 1997
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Envoyé par wezo00 Voir le messageSVP Attention à ton écriture. Difficile à décoder. Pas de langage "texto". Merci.
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Envoyé par Marco Bolduc Voir le messagesa peut aussi etre le diaphragme de ta CBV qui leak un peu(je sais que les cbv d'origine ont de la misère à suporter un boost plus haut que 15psi).Volvo 854 T5-R 1995 ~205 000 Kms
Volvo 854 T5-M 1995 ~ 101 000 Kms
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cbv = control bypass valve
leak = fuite
en gros, tu pourrais avoir une fuite dans la membrane du turbo, mais ca se change assez bien... j'en ai une avec aucun leak, 30$ si tu veux... mais je commencerais par serrer la wastegate d'un ou 2 tours pour voir...
http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...ad.php?t=12510Volvo 854 T5-R 1995 ~205 000 Kms
Volvo 854 T5-M 1995 ~ 101 000 Kms
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