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  • #31
    sur le 1/4 de mile il y aura aussi une question de maitre de la clutch! la 2e fois nous etions seul dans nos voiture...ma voiture etait moin pleine en carburant par contre...Je ne sait pas si la difference de kilometrage peut jouer aussi mais une chose est sur depuis que jais reseter mon emc pour plus de 30 secondes la voiture tire beaucoup plus et constant!
    -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
    ELEVATE tune
    Konig heatsink 18'
    autometer competition serie
    turbosmart 18 psi
    silicon tubbing
    support moteur eurethane
    snabb short shifter
    snabb intake
    carbon fiber strutbar
    Obx downpipe 3''
    eibach lowering kit
    = 2e set de pneu cette été
    -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

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    • #32
      peut etre aussi que mon turbo prefaire laire froid sans restriction de mon p flow et air box en aluminium?? on aurrait pu aussi interchanger nos voitures puisque nous sommes habitué au comportement de notre propre voiture...
      -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
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      • #33
        Si on a la chance au meet, je veux tester ma voiture sur le 1/4 de mille. Peter de Autotech m'a répondu et il m'a dit que le Software fait produire environ 16PSI. J'aimerais vraiment voir si le 16PSI survient à chaque fois.

        Ça serait le fun que ton ''kit'' soit plus fiable ou stable car ça fait quand même un bonne job pour le prix. Tu ne peux pas ajouter un truc manuel qui controle l'entrée de fuel?
        S60 T5

        3 downpipes installés!

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        • #34
          depuis que je lais reglé il est tres stable pis mon air fuel semble etre bin correct il se tient dans le stoich...
          -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
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          • #35
            Envoyé par phil_s60t5 Voir le message
            depuis que je lais reglé il est tres stable pis mon air fuel semble etre bin correct il se tient dans le stoich...
            C'est quoi le stoich?
            Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
            S60 T5M 2005
            Dakota r/t 2000 --- Yamaha FZ1 2011
            audi a4 2.0t 2006
            mazdaspeed6 2006-- Honda CB919 2002
            S60 T5M 2002
            S60 2004
            explorer sport 2001
            pt cruiser 2001
            accent 1995
            neon 1997
            newyorker 1992

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            • #36
              Envoyé par le farfadais Voir le message
              ===== QUOTE phil_s60t5 ====

              depuis que je lais reglé il est tres stable pis mon air fuel semble etre bin correct il se tient dans le stoich...

              ===== /QUOTE ====



              C'est quoi le stoich?
              14.7:1


              [i]Écrit depuis mon BlackBerry
              15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
              Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


              2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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              • #37
                Envoyé par phil_s60t5 Voir le message
                depuis que je lais reglé il est tres stable pis mon air fuel semble etre bin correct il se tient dans le stoich...
                J'espere que il tient dans le stoich seulement a l'idle, ou sur cruise, mais pas a WOT...


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                • #38
                  wot?? stoich ces entre lean et riche sur le wideband...
                  -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
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                  • #39
                    Envoyé par phil_s60t5 Voir le message
                    wot?? stoich ces entre lean et riche sur le wideband...
                    Je veut dire a WOT (Wide Open Throttle), ca devrai pas montrer Stoich...

                    A WOT ca devrai etre entre 11.5-12.5...
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                    • #40
                      ok moi ces juste un air fuel ratio alors je nest pas de valeur numerique...
                      -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
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                      • #41
                        Envoyé par le farfadais Voir le message
                        C'est quoi le stoich?
                        je sais pas mais sa sonne allemand !
                        une sunfire...je mange ca avec mes cheerios pour dejeuner


                        2002 C70 T5M Coupé Pas stock (le jouet)
                        2007 XC90 V8 AWD R-Design Daily driver & Winter beater
                        2006 XC90 V8 AWD winter beater-->vendu
                        2007 XC90 3.2AWD winter beater-->vendu
                        2002 S60 T5A winter beater-->vendu
                        2006 S60 2.5T Sports pack winter beater-->vendu

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                        • #42
                          Envoyé par phil_s60t5 Voir le message
                          ok moi ces juste un air fuel ratio alors je nest pas de valeur numerique...
                          Donc sur un narrowband, ca devrai indiquer "Rich" pendant que vous etes a WOT...


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                          • #43
                            je vais regarder ca a ma prochaine sortie mais une chose est sur, je ne suis pas a lean!
                            -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
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                            • #44
                              ouais il va dans le rich a WOT!!
                              -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
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                              • #45
                                suite à l'installation de mon gage, je boost à 10 psi.
                                pour le prix, je recommande cet upgrade à tous ceux qui ont une turbine

                                par contre, je ne crois pas que je vais grimper le boost pour l'instant.
                                Mustang GT 5.0 2012 --- Sunfire 2005 --- Aprilia Shiver 750 2010
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                                S60 2004
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                                pt cruiser 2001
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