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question chaufrette

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  • question chaufrette

    Bonjour à tous,
    en revenant de Montreal l'autre fois, ma chaufferette s'est mise à fonctionner toute seule, toujours au maximum, et pas moyen de l'arrêter sans enlever la fuse ou déconnecter la batterie...
    Alors j'ai tout démonté, mon relais est malheureusement bon... j'en ai meme essayé un deuxième... mon blower et la fan frottent, alors je vais m'en trouver une dans une junk yard, mais la, je cherchais des infos la dessus sur internet et cela pourrait être le "driver side sensor", ou le "passenger side temp. sensor".
    Est-ce que quelqu'un a une idée de ou, comment et qu'est-ce que c'est ??
    Merci
    Gabriel
    Volvo 854 T5-R 1995 ~205 000 Kms
    Volvo 854 T5-M 1995 ~ 101 000 Kms

  • #2
    c'est t
    ta résistance de la chaufrette qui es bruler

    http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo...Q5fAccessories
    Black ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
    Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
    Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
    Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)

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    • #3
      Envoyé par Mr855 Voir le message
      c'est t
      ta résistance de la chaufrette qui es bruler

      http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Volvo...Q5fAccessories
      c'est un controle électronique, ma résistance c'est celle-ci (http://www.fcpgroton.com/product-exe...ate+control%29), je vais la changer aussi lorsque je vais aller chercher des pieces à la cours à scrap
      Merci Mr855
      Est-ce qu'il y aurait d'autres possibilités par contre ?
      Volvo 854 T5-R 1995 ~205 000 Kms
      Volvo 854 T5-M 1995 ~ 101 000 Kms

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