Bearing de tensionneur ou pompe à eau?

[V2K]

Soudainement ce soir quand j'ai parti de la job, j'ai entendu un silement bizare surtout quand je décélère. J'ai enlevé le couvert de la timing belt et ca semble provenir de là. Est ce que ca pourrait etre le bearing de tensionneur ou pompe à eau?

C'est sur un V70R 2000, j'ai 188,000Km et la timing belt a été changer à 160,000Km

Merci!

[euroexpert]

le bruit il fait tu constanment ou juste quand tu lache la clutch!!!!!

[V2K]

le bruit il fait tu constanment ou juste quand tu lache la clutch!!!!!

Ah j'ai oublié de mentionner l'auto est automatique. Ca le fait assez constamment mais encore plus quand je décélère. Et quand je suis arrèté et que je révolutionne le moteur autour de 1100 - 1200 RPM.

[teknautomotive]

Soudainement ce soir quand j'ai parti de la job, j'ai entendu un silement bizare surtout quand je décélère. J'ai enlevé le couvert de la timing belt et ca semble provenir de là. Est ce que ca pourrait etre le bearing de tensionneur ou pompe à eau?

C'est sur un V70R 2000, j'ai 188,000Km et la timing belt a été changer à 160,000Km

Merci!

normalement, le bearing de tensioner à dû être changé avec la Belt, non ?

Par contre, si le water pump est d'origine, un roulement peut devenir bruyant, et seizer à terme !

Après, es tu sûr de l'origine de ton bruit (pas toujours facile à déterminer)

[V2K]

normalement, le bearing de tensioner à dû être changé avec la Belt, non ?

Bon point je vais verifier. Mais je crois que ma facture n'a pas ce niveau de détail.

Après, es tu sûr de l'origine de ton bruit (pas toujours facile à déterminer)

Au debut je pensais meme que c'etait la transmission a cause qu ca le fesait plus quand je décélérais. Mais ca le fesait (beaucoup moin fort) aussi quand j'etais arrèté. Et ca la fait beaucoup plus fort quand j'ai enlever le couvert de la timing belt. C'est pourquoi je soupsonne la pompe et le tensionneur.

[teknautomotive]

sur ce moteur, tu as deux poulies

une sur le tensioner, une en relai....

sur mon 855 les deux faisaient du bruit....

to be verified... mais si ton mecanicien est sérieux, il doit avoir une trace de ce qui à été changé... sinon, ne pas faire les poulies (vu leur prix) en faisant le timing service, c'est navrant !

[V2K]

sur ce moteur, tu as deux poulies

une sur le tensioner, une en relai....

sur mon 855 les deux faisaient du bruit....

to be verified... mais si ton mecanicien est sérieux, il doit avoir une trace de ce qui à été changé... sinon, ne pas faire les poulies (vu leur prix) en faisant le timing service, c'est navrant !

Je ne sais réellement pas! Après verification faite, la seule affaire qui est inscrti sur ma facture est Timing belt installé. Ca fait que il n'y a probablement rien d'autre qui a été fait.

Probablement qu'après un peut plus de 28,000Km la job serait à refaire!

[teknautomotive]

ce qui est dommage, c'est que l'on considère que l'on peut démonter remonter une belt qui à fait entre 0 et 20.000 km... pas plus...

Mais là, c'est ton mechanics qui est responsable à mon avis!

Un timing service se fait AVEC les poulies ... pas systématiquement la pompe à eau, encore que, le garage Volvo peut te donner le cedule pour ça !

Il faut aller négocier (avec un copain Hockeyeur ?)

[DTPARTS]

maintenant on peut avoir un kit de timing belt, inclus belt, tensionneur et idler pour 145$ prix cvq sinon juste le tensionneur pour 99$

p.s. Volvo recommande de remplacer le tensionneur a 168K avec la belt

Daniel
450-659-6688
dtremblay@volvobrossard.net

[V2K]

maintenant on peut avoir un kit de timing belt, inclus belt, tensionneur et idler pour 145$ prix cvq sinon juste le tensionneur pour 99$

p.s. Volvo recommande de remplacer le tensionneur a 168K avec la belt

Daniel
450-659-6688
dtremblay@volvobrossard.net

Tant qu'a y etre dans cette job ca serait probablement bien de changer la pompe en meme temps! Quel est le prix de la pompe?

[teknautomotive]

c'est clair qu'à ce kilométrage, c'est prudent ... et quitte à ouvrir... autant en profiter !

[DTPARTS]

Tant qu'a y etre dans cette job ca serait probablement bien de changer la pompe en meme temps! Quel est le prix de la pompe?

la pompe d'origine neuve 167.65$+taxes(prix CVQ),vient avec gasket et les bolt, je l'ai en stock

Daniel
450-659-6688
dtremblay@volvobrossard.net