Huile synthetique Mobil 1 en special chez CT cette semaine

[serge]

C'est drôle comme tous les débats d'huile moteur resesmblent à la politique.

Surtout que l'huile synthétique c'est la plus belle fumisterie que les compagnies d'huile ont inventé pour vendre beaucoup plus chère de l'huile pas meilleure que l'autre.......et plein de monde se font pogner à donner leur argent aux bandits des pétrolières !

[vwoval56]

N'oubliez pas que chez Canadian tire les mécanos sont payés à commission sur les pièces qu'ils remplacent! Pas surprenant qu'ils trouvent des bobos partout n'est-ce pas.

[V2K]

Surtout que l'huile synthétique c'est la plus belle fumisterie que les compagnies d'huile ont inventé pour vendre beaucoup plus chère de l'huile pas meilleure que l'autre.......et plein de monde se font pogner à donner leur argent aux bandits des pétrolières !

Qu'est ce qui te fait dire qu'elle n'est pas meilleure ?

[serge]

Qu'est ce qui te fait dire qu'elle n'est pas meilleure ?

L'huile synthétique c'est la même huile distillée un peu plus...ça fait pas de différence dans la lubrification du moteur....l'huile la moins chère fait aussi bien la job !

[serge]

O.K. je retire ce que j'ai dis contre l'huile syntéthique , après consultation sur internet, j'ai vu que c'était meilleur pour les moteurs de formule un qui tournent à 19000 tours minute ,mais j'ai pas peur de mettre de l'huile ordinaire dans ma Volvo sur l'autoroute elle tourne à peine à 2000 tours minute et ça vient d'une bonne intention de vouloir mettre la meilleure huile dans son moteur.........

[serge]

Tous les vieux mécaniciens ont des lubies , je ne fais pas exception , mais c'est à force d'avoir vu des moteurs de 500-600000 kilos et de quelle façon ils se sont rendu là.....souvent sans grand entretien....c'est comme vouloir dire à un vieillard de 90 ans quoi manger ou quoi faire pour vivre vieux !

[manthi]

L'huile synthétique c'est la même huile distillée un peu plus...ça fait pas de différence dans la lubrification du moteur....l'huile la moins chère fait aussi bien la job !

là j'ai un doute, l'huile synthétique (la vrai mobil1 amsoil etc...) n'est pas faite à partir du pétrole il me semble
de plus l'hiver elle reste plus fluide que l'huile conventionnelle non?, donc meilleure lubrification au démarrage

en passant je suis allé chez canadian tire ce matin pour me renseigner et y'a une surcharge d'à peu près $15 (donc $65 au lieu de $50) pour la vidange, à cause du filtre, ils mettent un fram à +/-$20 au lieu d'un classique à $7

je pense que je vais essayer leur vidange lundi prochain, à suivre

[wezo00]

Tant qu'à payer 15$ de plus, procure-toi un filtre chez Volvo. Pour le même prix, tu seras assuré d'avoir un meilleur filtre.

Savent-ils qu'il faut 5.8 litres dans nos voitures et non 4 litres? Il n'y a pas d'extra pour ça? J'espère qu'ils ne te réserveront pas de surprise lorsque viendra le temps de payer...

[manthi]

Tant qu'à payer 15$ de plus, procure-toi un filtre chez Volvo. Pour le même prix, tu seras assuré d'avoir un meilleur filtre.

oui tiens bonne idée, ça fait un détour de plus. mais c'est plus sûr

Savent-ils qu'il faut 5.8 litres dans nos voitures et non 4 litres? Il n'y a pas d'extra pour ça? J'espère qu'ils ne te réserveront pas de surprise lorsque viendra le temps de payer...

j'ai bien spécifié que ça prenait plus que le 4.4l mais le gars m'a dit que c'était correct, il te demande la marque ,modèle année etc... de ta voiture il rentre ça dans l'ordi et ça lui sort le prix

[wezo00]

oui tiens bonne idée, ça fait un détour de plus. mais c'est plus sûr

Selon où tu es, tu peux aussi en acheter un de Fadi. C'est un MANN et à moins cher qu'un OEM.

Chez CT tu pourras même tenter de négocier un peu compte tenu qu'ils ne te fournissent pas le filtre. Si tu peux sauver 3-4$ ce sera déjà ça.

[serge]

là j'ai un doute, l'huile synthétique (la vrai mobil1 amsoil etc...) n'est pas faite à partir du pétrole il me semble
de plus l'hiver elle reste plus fluide que l'huile conventionnelle non?, donc meilleure lubrification au démarrage

en passant je suis allé chez canadian tire ce matin pour me renseigner et y'a une surcharge d'à peu près $15 (donc $65 au lieu de $50) pour la vidange, à cause du filtre, ils mettent un fram à +/-$20 au lieu d'un classique à $7

je pense que je vais essayer leur vidange lundi prochain, à suivre

check ça ( http://www.vea.qc.ca/vea/articles/huiles.htm! )

[manthi]

Selon où tu es, tu peux aussi en acheter un de Fadi. C'est un MANN et à moins cher qu'un OEM.

c'est trop loin juste pour un filtre, +/- 100 km allez retour
j'irais à blanville pour les entretiens importants.

Chez CT tu pourras même tenter de négocier un peu compte tenu qu'ils ne te fournissent pas le filtre. Si tu peux sauver 3-4$ ce sera déjà ça.

si j'amène mon filtre c'est $50 la vidange, point final puisque le surcout était uniquement pour le filtre, en fait je devrais même payer moins, puisque pour $50 t'as l'huile mobil1, le filtre à $7 et le graissage du chassis,
mais bon on va pas niaiser, déjà que ça va prendre plus d'huile, faut pas trop en demander non plus.

[manthi]

check ça ( http://www.vea.qc.ca/vea/articles/huiles.htm! )

j'ai pas tout lu, mais ça confirme en partie ce que je pensais

En conséquence, les huiles synthétiques performent mieux aux conditions extrêmes: très froid ou très chaud. Une 5W30 synthétique sera plus fluide à très basse température qu'une 5W30 minérale, parce qu'on est en dessous de la température à laquelle le grade "W" est évalué.

pour ce qui est de l'origine des huiles synthétiques, c'est pas clair

Les huiles conventionnelles, ou minérales sont raffinées à partir du pétrole brut et contiennent une variété de molécules plus ou moins homogènes. Les huile synthétiques sont également produites à partir du pétrole brut (pour la plupart) mais selon un procédé plus complexe afin de n'obtenir que des molécules homogènes et bien adaptées au travail à accomplir.

je pense que par "la plupart " il parle des "fausses" huiles synthétiques (qui d'ailleurs ne s'appellent synthétique que ici en Amérique du nord)
les vrais huiles synthétiques (comme en Europe) sont faite a partir du procédé Fischer-Tropsch qui est une réaction chimique de catalyse de monoxyde de carbone et d'hydrogène

[Mudstrap]

Savent-ils qu'il faut 5.8 litres dans nos voitures et non 4 litres? Il n'y a pas d'extra pour ça? J'espère qu'ils ne te réserveront pas de surprise lorsque viendra le temps de payer...

Oui en principe, le garage va te chargé plus cher: Mablonde à une Mazda3 et ça lui prend 5.5L, est ça lui coûte plus cher que le prix conventionnel.

[manthi]

Oui en principe, le garage va te chargé plus cher: Mablonde à une Mazda3 et ça lui prend 5.5L, est ça lui coûte plus cher que le prix conventionnel.

je pense que je vais le faire moi même, je vais acheter 2 bidons mobil1, un filtre volvo ,
surement que je peux trouver la clé pour dévisser le filtre en même temps que je prend le filtre au comptoir volvo non?

un truc de ce genre