J'ai le code "P0301 Cylinder 1 misfire detected" et j'aimerais savoir ou est le cylindre 1? J'ai cherché sur internet mais je n'ai pas trouvé d'info.
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Ou est le cylindre 1
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le cylindre 1 est toujours celui le plus pres de la timing belt...sigpic
6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
2004 S40 1.9T automatique
1996 855 R 5 vitesses - vendu
1991 745 automatique - vendu
2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
1994 855 T5 automatique - vendu
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Ca là bien du sens!
Merci!S60T5 AWD 2014
XC90 2010
V70R 2007 Man.
C70T5 2007 Man. (le Youyou)
S60R 2005 Man. - perte totale fev. 2015
V70R 2000 Auto - vendu
S70T5 SE 1998 Man. - vendu
S60T5 2003 Man. - fin de bail
854 Turbo 1996 Auto - vendu
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Sur c'est modèles il y a un coil par cylindre.
Si tu en viens à la conclusion que c'est ton coil, j'en ai un de spare usagé(p/n 9125601 ou 30713416) mais il est bon. J'en avais acheté un mais le trouble était ailleure.V50 T5 AWD 2005
850 GLT 1995 manuel
244 base manuel 1992 vendue
V70 XC 1999 vendue en pièces
V70 R 2004 vendue
850 T5 1995 (Perte totale cause grèle)
855 GLT 1997 AWD vendue
945 SE 1991 vendue
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Sur c'est modèles il y a un coil par cylindre.
Si tu en viens à la conclusion que c'est ton coil, j'en ai un de spare usagé(p/n 9125601 ou 30713416) mais il est bon. J'en avais acheté un mais le trouble était ailleure.
au pire interchange ton coil cyl #1 et cyl .. # peut importe .. si ton misfire change de cylindre cest ton coil .. sinon bougie ou probleme electriqueS60T5 AWD 2014
XC90 2010
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un coil .. vraiment pas il sagit dune bolt 10 et voila .. tu le déconnecte et tu le change .. mais si ta deja interchanté les bougie .. ta du lenlever ton coil ..
attend que ton code revienne vu que ta deja changer les bougie de place ..
et puis pour etre plus clair quand tu change un coil de place .. le connecteur lui dois pas changer de place .. je veux dire .. tu débranche le connecteur du #1 et celui du #4 (exemple) tu prend le coil du #1 tu le met dans le trou du #4 et tu le branche avec le connecteur du #4 tu prend le coil #4 et tu le branche avec le connecteur du #1 .. sinon LA tu va avoir des misfires loll
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