Remplacement Caliper arrière V50

[G_Rocks]

Salut la famille,
j'ai un caliper arrière passager sur mon V50 qui commence à vouloir coincer; le brake chauffe plus rapidement que d'habitude et comparativement aux autres. Je me lance donc à changer le caliper au complet, étant donné que j'ai déjà graissé les sliding pins et rebougé le piston pour m'assurer qu'il bouge il n'y a que seulement une semaine et que le trouble revient.

Avez-vous des conseils / procédures à suivre pour enlever le câble du frein à main sur le véhicule? J'ai fait des recherches web mais n'ai pas trouvé quand chose sur comment si prendre sur un V50.

Merci!

[wezo00]

Les gouttières de l'étrier sont bien nettoyés et graissés? Les plaquettes peuvent glisser librement?
Vois-tu de la rouille sous le boot du piston?

[G_Rocks]

J'ai vraiment bien graissé les pins donc les gouttières ont clairement de la graisse. J'ai même enlevé les rubbers pour gratter et enlever les dépôts qui font gonfler au point de contact avec les gouttières. Le piston ne semble pas tant avoir de la rouille.. le problème a débuté à partir du moment où j'ai changé les plaquettes pour des neuves et que j'ai dû rentrer le piston. Il semble moins mobile que lorsqu'il était plus ressorti. (J'ai le bon outil pour rentrer le piston)

[G_Rocks]

J'ai aussi nettoyé et graissé les track et points de contact des plaquettes

[rj240]

Voila...

[G_Rocks]

Il faut faire toute cette procédure pour slacker le câble et ensuite changer l'étrier?!

[mrbell1963]

Dans la console tu dois avoir une tête de bolt pour serrer les câbles, essai de dévissé.

[rj240]

Il faut faire toute cette procédure pour slacker le câble et ensuite changer l'étrier?!

Non, mais t'avais demandé la procédure pour la câble a main...

[G_Rocks]

My bad, je me suis mal exprimé, je cherche plutôt à savoir la procédure à suivre pour enlever et replacer le câble lors du changement d'un caliper