Remplacement du liquide de freins

[Hystérique]

Je vais me procurer cet outil pour faciliter le travail (nul besoin de pomper la pédale, donc travail seul) :

Lorsque le liquide circulera à la sortie de l'étrier à une pression de 15 PSI, comment faire pour savoir quand refermer la valve? Auriez-vous un bon truc à part se fier sur la couleur à la sortie qui risque d'être assez propre encore après 2 ans? Après tant de quantité récupérée dans un contenant? J'ai le liquide original Volvo 800 ml et non le bleu qui aurait aidé pour voir. Si je passais à travers la bouteille au complet, ça pourrait être pas mal propre.

[wezo00]

Je crois que la méthode "Two men" (ou plutôt the man and his wife) reste la meilleure en plus d'être lla plus économique.
Peu importe la méthode, la couleur du liquide sortant est ton meilleur indicateur. Si ton huile n'a que 2 ans, est-ce vraiment pertinent de bleeder si tu as eu un usage normal de ta voiture (pas de course sur piste ou kilométrage excessif)?

[Hystérique]

Il n'y a que de bons commentaires sur cette méthode. C'est pour un kilométrage presque 2 fois la moyenne, soit environ 66 000 Km sur 2 ans. Le temps que j'arrive au travail, on parlera de 70 000 Km. Et ça coûte presque rien pour rester à jour...

[wezo00]

Ça c'est sûr.
Si tu veux, j'ai un crédit d'achat de $44.80us chez FCP (soit environ 60$can) que je peux te vendre pour 54$.
J'ai aussi pas mal d'huile à frein OEM Volvo (contenants neufs), si jamais...

[Hystérique]

Merci, mais les commandes (incluant la bouteille) des fêtes attendent après moi pour que j'aille les chercher à Freeport.

Tu auras sûrement une autre occasion pour le crédit.

[Phil]

Je me suis fabriqué le même outil mais qui fonctionne avec un compresseur. Ça fonctionne très bien, un flush prend une quinzaine de minutes, aussi très pratique si t'as à changer un caliper!
Pour l'huile, tu y vas avec la couleur. C'est sûr que si ce n'est pas usé, tu ne verras pas grand différence. Le best est selon moi d'alterner de sorte d'huile à chaque changement, genre bleu une fois, jaune une autre...

[Hystérique]

J'imagine que les 2 couleurs ne se mélangeront pas trop pour être vert?

[Hystérique]

Je crois que la méthode "Two men" (ou plutôt the man and his wife) reste la meilleure en plus d'être lla plus économique.

C'est vrai que c'est une dépense additionnelle d'environ 70.00 CAN à l'achat. Sauf qu'en l'achetant de FCP, je suis couvert par leur garantie à vie (comme les pièces que je leur retourne 2 fois par année). Je vais récupérer énormément en temps de travail à long terme considérant que ça me servir presque tous les ans lorsque j'aurai un 2e Volvo plus tard dans l'année.