Coups brusques aux changements vitesse

[luxureboy]

Bonjour à tous,

Tel qu'indiqué au titre du sujet, j'aimerais obtenir vos commentaires et recommandations à cette anomalie.

Le problème survient seulement quand je roule assez longtemps.

Surtout quand je conduis lent, le changement de vitesse de 1 à 2 ou 2 à 3 donne un coup sec.

Quand je me stationne, je met "D" à "R" ou l'inverse, le coup sec se fait sentir.

Cette anomalie n'est pas courante à chaque fois que je conduis et il est imprévisible.

Je l'ai amené au concession et il n'a pas pu reproduire le problème et après vérification de l'huile à transmission, il n'a rien vu d'anormale.

Bref, ça me gosse!!!

Un coup de main svp!


S40 2006 awd T5

[rj240]

Est-ce que ils ont verifier pour la disponibilite d'un mise a jour pour la TCM?

[kearmith]

L'ensemble de tes support à moteur sont-ils en ordre?

[luxureboy]

Est-ce que ils ont verifier pour la disponibilite d'un mise a jour pour la TCM?

Le garagiste m'a dit qu'il a fait un reset de l'ordinateur pour ma conduite. Même à ça, les coups reviennent.

[luxureboy]

L'ensemble de tes support à moteur sont-ils en ordre?

Ensemble support à moteur??

Peux-tu m'expliquer en avantage? Je ne suis pas familier en mécano. Merci.

[kearmith]

Peu de chance, mais si tu as un support de moteur, évidement la transmission peu avoir de la difficulté à shifté, mais cela serait tout le temps (logiquement)

Considère sérieusement le commentaire de RJ

[luxureboy]

Peu de chance, mais si tu as un support de moteur, évidement la transmission peu avoir de la difficulté à shifté, mais cela serait tout le temps (logiquement)

Considère sérieusement le commentaire de RJ

J'ai vérifié et il n'a pas de update à faire.
J'ai réparé le support à moteur mais ne semble pas régler le problème des coups.
Les coups se donnent quand la voiture est assez chaude et on dirait qu'il a de la misère à shifter.
Niveau sensation de conduite, j'ai l'impression qu'il perd de la puissance.
Un peu d'aide svp.

[rj240]

Par curiosité, comment avez vous vérifier que il y a pas de mise a jour pour la TCM?

Sent from my STV100-3 using Tapatalk

[luxureboy]

Par curiosité, comment avez vous vérifier que il y a pas de mise a jour pour la TCM?

Sent from my STV100-3 using Tapatalk

Sur la facture il y a près de 3 semaines et il a même fait une remise à zéro des valeurs apprentissage.

[rj240]

Chez une concessionnaire Volvo?

Sent from my STV100-3 using Tapatalk

[luxureboy]

oui, chez un concessionnaire

[mrbell1963]

1- je crois pas avoir vue combien de millage tu as !
2- Changer l'huile pourrais aider a nettoyer certaines pièces du valves body.
3- probablement une cluth est défectueuse.

j'ai le même phénomène quand je reviens d'une ride avec la roulotte dans le Cu.., le passage vers la renverse est compliquer seulement quand mon huile est super chaude .
je ménage pas la voiture avec la roulotte, pourtant depuis 4 ans je fais tout forcer ma mécanique et je suis rendu a 340 000Km. tout vas super bien en conduite de tout les jours.

[luxureboy]

1- je crois pas avoir vue combien de millage tu as !
2- Changer l'huile pourrais aider a nettoyer certaines pièces du valves body.
3- probablement une cluth est défectueuse.

j'ai le même phénomène quand je reviens d'une ride avec la roulotte dans le Cu.., le passage vers la renverse est compliquer seulement quand mon huile est super chaude .
je ménage pas la voiture avec la roulotte, pourtant depuis 4 ans je fais tout forcer ma mécanique et je suis rendu a 340 000Km. tout vas super bien en conduite de tout les jours.

JE frôle le 230 000km.
Les coups surviennent quand l'huile est super chaude.
Je vais aller voir le dealer demain. je vous tiens au courant