job de quelques heures seulement
1- démontage du drive-shaft centrale et celui du passager ( plus de trouble )
2- vider le angle gear
3- enlever le angle gear moins de 10 bolts
4- enlever bague entre transmission et angle gear
5- remplacer joint dans la transmission,
la bague dois avoir trop de jeu et a brisé le joint, certaine bague ne résistais pas au abus !!
Pas-t-encore réparé, mais un mécano qui l'a inspecté de plus près a confirmé l'hypothèse de Marco. Heureusement la fuite semble être lente. Je vais aller voir un spécialiste de transmissions sous peu.
Merci de t'informer.
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