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À part prélever le liquide dans le réservoir, quoi faire d'autre?
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Moi je siphonne le réservoir, rempli de liquide neuf, démarre l'auto (devant dans les airs) tourne au max a gauche puis à droite quelques fois, re-siphonne, remet du nouveau, recommence à tourner les roues, ... Répéter jusqu'à ce que le liquide siphonné soit beau...sigpic
1991 Volvo 745 - 102k
1991 Volvo 744T - 200k
2014 Scion FR-S - 18k
2004 Honda 599 Hornet - 51k
2007 Honda Spirit vt750c2f - 18k -
Siphonne?
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CT3725.jpg
Comme ça.
244DL 1992 aka "Moby Dick"
245DL 1992 aka "La verte"
V60 2017 "HAL"
262c 1978 aka "pimpmobile"
V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)Commentaire
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Je pensais simplement me procurer une pipette dans une pharmacie.Commentaire
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V60 Cross Country 2018 + Polestar
S70 2000
V70R 2006
S60 2.5T 2006
S40 1.9T 2001
V70 5T AWD 2005
855 T5 1997Commentaire
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La première fois j'avais une pompe spéciale pour ça qui se branche sur un compresseur, ça alait bien en maudit. La 2e j'ai pris une pompe manuelle à essence mais ça allait mal. Une poire alimentaire aurait été mieux....sigpic
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personne qui utilise le trans-tune de seafoam pour leur PS???! (p80 owner at least!)
personnellement je lai tjrs fait.. et encore une fois, je nai que du bon a dire des produit seafoam!sigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End LinksCommentaire
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J'en ai parler souvent... j'ai vanter les bienfait plusieurs fois.. autant pour l'huile que le gaz que la transmission que le powersterringsigpic
1998 V70R AWD* - TP tuned M4.4 - COP - 20G 6+6 billets/10cm hotside @30+PSI (WG closed) - LVL10 4spd Auto Box w/Setrab Cooler - ARD Pulley - 3.25 MAF - 4in intake - 3in Throttle w/Int/TB spacer - DW 800cc inj - AEM 320LPH Fuel Pump - DO88 FMIC - TIAL QR BOV - N/A Cams - R Manifold - Custom Exhaust 3in / Borla - Front STD BBK w/ 2pieces STD rotors - SS Brake Lines - KW coilovers - Water/Meth/FS - IPD Sway Bar - IPD End LinksCommentaire
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C'est pas pratique ma technique qui prélève 3 ml à la fois... mais bon c'est fait et je remarque que le réservoir ne fuit plus avec 70% de nouveau liquide. J'ignore le pourquoi du phénomène, mais c'est un gros plus l'étanchéité du réservoir!Commentaire
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