Torque wrench

[Mario]

J'aimerais m'acheter un torque wrench (clé dynamométrique pour Pauline). J'ai lu plusieurs bons et mauvais commentaires sur celles vendues chez Canadian Tire, dans les évaluations faites par les clients. Ça passe du tout au rien. Certains disent que ça fonctionne très bien, d'autres que ça marche pas pantoute.

Vos expériences avec cet outils et si vous en avez un en particulier à me conseiller. Il y a deux modèles autour de 100$ chez Canadian Tire mais je sais qu'ils viennent très souvent à 50% de rabais. Je veux juste me faire un idée avant que le spécial revienne. Je suis pas fermé à d'autres endroits. Je veux pas payer pour un outil qui fonctionne mal, même s'il est à 50% de rabais. Donc si ça vaut pas de la marde, ça me dérange pas d'en acheter un à 100$ ailleurs, genre NAPA, CarQuest ou autres magasins de pièces automobiles.

À date, ma méthode "très scientifique" consiste à "orvisser ça" aussi fort que j'ai eu à dévisser... J'aimerais suivre un peu plus les recommandations qui sont dans VIDA en ce qui consiste le torque à mettre sur les boulons et vis. Suis-je plus catholique que le pape où c'est vraiment nécessaire de suivre ces recommendations?

http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/ma...l#.U0GJPFdArag

[etienne7410]

J'ai les deux mastercraft maximum chez moi ( 1/2 et 3/8). J'utilise le 1/2 pour faire mes roues principalement et rarement pour autres choses. Mais dans mon cours de mécanique, nous avions une machine qui test justement le couple appliquer alors j'ai voulu savoir si ils étaient précis...

A 100lbs, j'étais 100-106 lbs approximativement et mon prof a sortie sont Snap-on à... 3-4XX$ et lui étais plutôt dans les allentours de 115. Mais le sien a servie beaucoup faut dire et régler plusieurs fois alors que l'est mien il est neuf.
Alors personnellement, je te le conseil puisque quand il tombe en spécial, il en vaux la peine!

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/to...l#.U0Go2FcYGf8

[Marco Bolduc]

Jai 2 maximum moi aussi et ils fonctionne à merveille! L'important c'est de le remettre à "0" pour enlever la tension sur le springs lorsque tu ne t'en sert pas. Par contre, jai des amis qui ont la série d'entré de gamme de mastercraft et ils ont eu des problemes. Alors nhesite pas à payer un peu plus cher pour un maximum!

Envoyé de mon Galaxy Nexus en utilisant Tapatalk

[GroanMan]

Un ami a un canadian tire "maximum" et fait dire "touche pas à ça!"

Moi j'ai l'adaptateur numérique et ça fonctionne très bien!

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/ma...l#.U0HKs_l5OSo

offert en 3/8 et 1/2

[f_s13]

j'ai aussi un torque wrench Maximum
et j'ai aucun probleme avec ...
tout va tres bien depuis minimum 6 ans !

[Mario]

Un ami a un canadian tire "maximum" et fait dire "touche pas à ça!"

Moi j'ai l'adaptateur numérique et ça fonctionne très bien!

http://www.canadiantire.ca/en/pdp/ma...l#.U0HKs_l5OSo

offert en 3/8 et 1/2

Ah c'est drôle, c'est l'affaire que je faisais le moins confiance, ça avait l'air bebelle pas mal. Donc ça fonctionne bien. J'aime que tu puisse changer l'unité de mesure.

À date, le mastercraft maximum donne 3/4. Je vais attendre le spécial.

[Mario]

Ah phoque... Les mastercraft sont en in-lb au lieu de ft-lb

J'ai besoin d'un qui va de 20 à 105 ft-lb. Ceux de mastercraft s'arrêtent à 20 ft-lb...

[f_s13]

1/2 "Maximum" Clé dynamométrique de 1/2 po, couple de 50 à 250 lb-pi (33,9-345,7 Nm)
3/8 "Maximum" Clé dynamométrique Maximum de 3/8 po, couple de 30 à 250 lb-po (4,5-29,4 Nm)
selon le site canadian tire ...
dans ton cas tu semble avoir besoin du 1/2" !

[Mario]

C'est ça le problème, je suis équipé avec des box de 3/8 principalement.

J'ai des 1/2 mais des box pour impact et très peu, dont pas de torx ou allen. Je voulais un torque wrench pour 3/8 pour pouvoir l'utiliser avec tout mes types de box. On a plusieurs torx et allen sur nos Volvo.

[Ashai]

Moi j'ai les 2 numériques, le 3/8 (ne se fait plus) et le 1/2. Je les recommande fortement, j'ai remonté des motos frame up avec ça, et l'ecran va quand même t'afficher la valeur si tu es hors plage (genre tu veux mesurer 20 Nm avec le 1/2 qui commence à 27-28 Nm) alors tu ne peux pas le régler pour qu'il bip mais tu vois la valeur...

[LipSer]

Je me suis acheté une sur Amazon
http://www.amazon.ca/gp/product/B00C...?ie=UTF8&psc=1

10-150 ft./lb. (13.6-203.5 N/m) Elle fait très bien son travail et souffit pour presque tout les travaux possibles sur nos Volvos.
Tout à fait d'accord avec Marco Bolduc

L'important c'est de le remettre à "0" pour enlever la tension sur le springs lorsque tu ne t'en sert pas.

http://forums.swedespeed.com/showthread.php?66457

[f_s13]

sinon tu peux simplement t'acheter
l'adapteur 1/2" @ 3/8" ...
achete le pour impact
c'est durable et ca coute pas 10$ !!
comme ca tu va pouvoir garder tes douilles 3/8
et avoir la plage de puissance du 1/2" que ta besoin dans le torque wrench

[f_s13]

http://www.canadiantire.ca/fr/pdp/ma...l#.U0KfKWdOWUk
ca viens tout le temps en spécial comme tout le reste !!

[Marco Bolduc]

sinon tu peux simplement t'acheter
l'adapteur 1/2" @ 3/8" ...
achete le pour impact
c'est durable et ca coute pas 10$ !!
comme ca tu va pouvoir garder tes douilles 3/8
et avoir la plage de puissance du 1/2" que ta besoin dans le torque wrench

Sauf que malheureusement, tu va perdre de la précision étant donné l'ajout du joint.

Envoyé de mon Galaxy Nexus en utilisant Tapatalk

[f_s13]

cé sur mais je serais curieux de voir de combien
etant donné que c'est pas un join flexible
et en plus il est tres court !