Bruit (de caoutchouc?) dans la suspension avant droite

[Hystérique]

Au début, je pensais que c'était peut-être les bushings sur la barre stabilisatrice avant. En ouvrant le capot, je pèse fort sur le pare-choc avant du côté droit et j'entend ce genre de bruit, peut-être de caoutchouc. Il y a un jeu sur le ''strut mount'' et le petit espace qui fait le tour de cette pièce se rétrécit quand je pèse sur le pare-choc. En plus, je peux tourner la pièce aisément avec ma main ou avec une clé sur le boulon du haut.

Est-ce dire que je dois la remplacer ou un ajustement peut se faire? Si je dois la remplacer, je changerai aussi l'autre côté, car j'ai l'impression que le propriétaire avant moi a changé les jambes de suspension seulement...

Est-ce sécuritaire le temps de le réparer?

Que de bons commentaires et pas cher pour cette marque :

http://www.fcpeuro.com/products/volv...0-s60-s80-xc70

Seule cette pièce suffirait?

Le 5e commentaire décrit le même symptôme.

[pumpkinturbo]

Pour les srping seat change pour ceux de xc90 oem.Coter sécurité pas l'idéal, ton shock peux passer au travers et aller taper dans ton hood.
En plus je suis sur que Roger a des bon prix la dessus.

[Hystérique]

Cette pièce?

http://www.fcpeuro.com/products/volv...c90-30683637oe

Pour quelle(s) raison(s)?

Compatible directement?

La hauteur sera plus haut?

[pumpkinturbo]

Bolt-on,même hauteur et pas mal plus endurant.Tu n'aura pas a les changer dans les prochaines années ou même pour le reste de la vie de ton auto.
Plusieurs personnes sur le club on se set-up la.

[Hystérique]

Avant que j'en mettes 2 dans le panier, c'est les bonnes specs dans le lien?

C'est tout ce dont j'ai besoin?

[pumpkinturbo]

Demande a Roger avant pour les prix il y a des rabais en se moment(20% de rabais (au lieu de 15%) sur toutes les autres pièces OEM Volvo (avec certains exceptions)
, je suis pas mal sur que ca va te revenir au même prix ou moins cher et par le fait même
encourager un partenaire du club et en plus les avoir plus rapidement,les bonnes infos et si y'arrive qq chose toujours moins compliquer.En plus avec le $$ shipping de fcp et le taux de change en se moment tu as pas grand avantage a acheter au US.

[Hystérique]

Oui, je suis en attente de sa réponse pour voir si je peux l'encourager!

Merci pour les réponses!

[wezo00]

Questionne-toi aussi sur l'âge de tes "top plates". S'ils n'ont jamais été changés, ça pourrait être à considérer tant qu'à les démonter. Par contre ça va faire grimper ta facture...

[rj240]

$60.88 chaque, -20%, plus taxes: $48.70 chaque, plus taxes

Perdez pas votre temps avec des versions "jobber"; peut-etre il sont correct en Californie, mais ici sur nos route, ils vont pas durer...

[V2K]

$60.88 chaque, -20%, plus taxes: $48.70 chaque, plus taxes

Perdez pas votre temps avec des versions "jobber"; peut-etre il sont correct en Californie, mais ici sur nos route, ils vont pas durer...

Tu as bien raison Roger, mes garcons ont chacune S70T5 et les ont changer pour un kit de jobber chez FCP et quelques mois après la job était a refaire. Ils etaient completement fini

Hey 20% c'est bon! C'est pour combine de temps?

[rj240]

Tu as bien raison Roger, mes garcons ont chacune S70T5 et les ont changer pour un kit de jobber chez FCP et quelques mois après la job était a refaire. Ils etaient completement fini

J'ai mis ceux de XC90 sur ma S70, et ils ont durer 5 ans avec ma suspension qui ete pas mal plus rigide que OEM...

Hey 20% c'est bon! C'est pour combine de temps?

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...es-membres-VIP

[AlainB7]

Moi j'ai commender les IPD HD.
Prix similaire, Mais tu doit rajouter le shipping et l'échange USD ->CAD.

49.95$ chaque + 33.48$ pour shipping USPS.
J'ai commender quelque autre item pour rentabiliser le shipping.

[V2K]

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...es-membres-VIP

OK je ne l'avait pas encore vu quand j'avais envoyer mon message.

Moi j'en avait aussi profiter pour changer les Strut Bump Stop en meme temps sur ma S60R. Verifi les top plate bearing tant qu'a y etre, les miens etaient finis

[Hystérique]

Questionne-toi aussi sur l'âge de tes "top plates". S'ils n'ont jamais été changés, ça pourrait être à considérer tant qu'à les démonter. Par contre ça va faire grimper ta facture...

Bon, c'est fini le bruit cuigh cuigh de fromage en crotte! J'ai changé seulement l'assiette en caoutchouc, car c'est 175 pour le strut mount bearing...

Merci pour les réponses encore une fois!