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Regime moteur bas et irrégulier...

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  • Regime moteur bas et irrégulier...

    Bon j'arrive à Qc hier après quelques jours à Mtrl et de retour à la maison ma voiture à de drôles de comportements.
    Manque power, au ralenti le régime moteur est trop faible v/s celui qu'il devrait être et il est très irrégulier.
    Signal tableau de bord (message) entretient bloc moteur.
    Je ne l'ai pas codé via vida encore.
    Est ce les bougies? Ou un coiled défectueux .
    Ca ne semble pas être lié au carburant ni à la température. Elle en a vue d autre...
    Merci pour vos éclaircissements.
    XC70 2.5T Groupe aventure Four-C (2006)

  • #2
    Peut-etre le ETB?
    15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      C'est quoi cette bebite la Roger?
      XC70 2.5T Groupe aventure Four-C (2006)

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      • #4
        Le papillon a gas , faut le enlever et le netoyer en premier
        1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
        1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
        1992 NISSAN GTi-R
        -->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--

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        • #5
          Mass air flow neuf de fin décembre. Bougies ok pour le moment mais vont être changées bientôt et coiled (s) ok.
          Hose (mini) airflow percée.
          Sur la table d'opération
          XC70 2.5T Groupe aventure Four-C (2006)

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          • #6
            Enleve le etb , le netoyer et part de la
            1966 VOLVO 122S !! Get ready ! something fast and low !
            1992 Nissan Silvia !! New Toy For Big Boy ( rb26 swap )
            1992 NISSAN GTi-R
            -->Services Volvo Heaven Tuning Shop<--

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            • #7
              Electronic trottle body!!

              Envoyé de mon SGH-I337M en utilisant Tapatalk
              -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
              ELEVATE tune
              Konig heatsink 18'
              autometer competition serie
              turbosmart 18 psi
              silicon tubbing
              support moteur eurethane
              snabb short shifter
              snabb intake
              carbon fiber strutbar
              Obx downpipe 3''
              eibach lowering kit
              = 2e set de pneu cette été
              -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

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              • #8
                Bon derniers étape:
                Le Oil Trappe était COMPLÈTEMENT bouché. # 1 provoque surpression et bris de tuyau de ventilation de carter.
                Donc changé.
                Plus un rince moteur avec nettoyant chimique. Re changement d'huile obligatoire
                VboFUPN.jpg
                Unknown.jpg

                Merci Meca Thechnique . Merci Pierre pour le bon travail et surtout le très bon service encore une fois.
                XC70 2.5T Groupe aventure Four-C (2006)

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                • #9
                  Hahaha j'étais justement chez Meca-Technique quand tu a appeller hier!

                  Envoyé de mon Galaxy Nexus en utilisant Tapatalk
                  850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
                  S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
                  S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!

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