De l'essence dans l'huile?!

[wezo00]

Il y a quelques mois j'ai fait traiter mes injecteurs au TerraClean. Le lendemain, j'ai fait un changement d'huile et j'ai remarqué une forte odeur d'essence dans l'huile. J'ai alors cru que c'était causé par le traitement des injecteurs.

Voilà que 7000 km plus tard, je fais un nouveau changement d'huile et j'ai toujours cette odeur d'essence!

Je n'ai pas de Check Engine ni autres codes.

J'en déduis qu'il y a une fuite mais où?
- O-ring d'un injecteur?
- Fuel Pressure Regulator défectueux?
- Seal de piston?

Quoi vérifier et comment?

[Yves]

Ça ne t'aidera pas beaucoup mais j'ai fait un traitement TerraClean et j'ai eu aucun problème.

[wezo00]

Je ne mets pas en cause le traitement, j'ai seulement cru au départ que c'était un "effet secondaire" du traitement. Je constate maintenant que c'est dû à autre chose.

[Yves]

Oui, dans le sens que j'ai eu aucun effet secondaire.

[wezo00]

Quelqu'un qui s'y connaît a une idée? Des choses à éliminer?

[pierrepm]

mis à part descendre par les rings je ne voit pas grand chose... il démarre bien chaud ou froid??

[Ashai]

Si je me trompe pas un test de compression devrait donner une idée pour tes rings...

[wezo00]

Oui, démarre bien et roule bien.

[mrbell1963]

CA peux arriver un injecteurs qui dégoutte, quand on arrête la voiture la pression reste un bout dans la fuel rail.puis dans la nuit il dégoutte en douceur vers le piston puis dans la pan a l'huile.

[wezo00]

Merci. je verrai à changer les seals des injecteurs.

[DGM]

Les "seals" sur le pourtour de l'injecteur scellent l'injecteur sur la "rail" d'essence et sur la tubulure d'admission. Ce n'est pas relié au débit d'essence comme tel de l'injecteur. Normalement un injecteur qui dégoûte et qui ne peut être nettoyé, doit être changé. Aussi tu devrais voir, après un certain temps d'arrêt, une fumée noire au démarrage si l'injecteur mouille un cylindre. Si tu es d'accord à mon retour l'on peut regarder ceci. Si possible garde l'huile que tu as retirée pour évaluation.

http://books.google.ca/books?id=0eQD...ectors&f=false

Dans quel état est le système PCV?

Quant les vapeurs internes produites par le moteur ne sont pas bien éliminées, l'huile devient saturée rapidement et elle sent plus fort. Faire le test du gant au ralenti pour s'assurer qu'il a une bonne tire. S'il gonfle ou reste neutre, il faut y voir. La photo suivante montre un système en bon état. Juste une autre possibilité à considérer.

PCV%20Test%20with%20Latex%20glove[1].JPG

[Roger-Dee]

Si tu roules avec un tune, que tu as un plus gros turbo, que tu vas souvent dans la zone de boost et que tu fais encore tes changements d'huile au 7000km, c'est normale que ton huile sente l'essence! :P