De ce que je sais, selon mes notions de mécanique, le fait d'avoir trop d'huile peut entrainer une trop haute pression d'huile. Ce qui pourrais endommagé les seals etc... Mais il se peut que je me trompe. Ca depend aussi de combien trop il y en a!
Beaucoup trop d'huile fait de la mousse , par le barbottage du crankshaft, donc perte de pression d'huile, et possibilité de brisé le cranck a haute vitesse.
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