Bon je suis nouveau proprietaire d'une volvo 850 t5 avec un moteur de v70r 1998 et un peu de vaisselle.C'est ma premiere volvo et a date je l'aime bien.Mon seul probleme cest quelle coule de l'huile et on dirait que ca coule partout et ca splash meme dans le hood quand je roule ou je le pousse un peu. jai lu sur internet que ca pourrait etre ma pcv valve.sur lidle on dirait des foi que le moteur claque un peu mais des que je donne du gaz il fait aucun bruit bizare.je suis vraiment tanner de faire des trace dhuile partout et de rajouter une pinte par jour.si qq1 peu maider avec ca ca serais vraiment apprecier merci beaucoup
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volvo 850 t5 pisse l'huile
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Seal du bouchons a l huiles sec
Cam seal du coter cam sensor defoncer
Seal baguette du niveau d huile deterriorer
Ligne d huile du turbo gasket coule
Oil trap bouchéBlack ,855 T-5 ,auto ,not stock(depuis 2003)
Cream Yellow, 850 t-5R ,manuel ,stock(depuis 2008)
Safran ,V70R ,auto,stock(vendu 2012)
Porsche Cayenne Turbo S 2005(depuis 2012)
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un bon lavage moteur pour commencer en haut et en dessous tu assèche bien partout, et si tu as la chance d'avoir un lift monte le dessus pour aller voir sous la voiture, si comme tu dit tu perd un litre d'huile par jour tu vas le voir ses sur, et pendant que la voiture est dans les air, fait monter quelqu’un dedans pour qu'il puisse donne du gaz en même temps, tu devrais la trouver ta fuite.V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
V70R 2000
2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015
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oui jvais faire ca demain mais jai comme l'impression que jai tout peter quand jlai eu il coulait un peu genre des goute cetait pas trop pire et moi jpensais cetait rien de grave alors jai battu un peu et maintenant ca coule de plus en plus on dirait d'apres moi le 'oil trap boucher' fait du sens tk la jle prend pu jdepuis que jai lu ca
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Seal du bouchon et dipstick commence par ca!-->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
ELEVATE tune
Konig heatsink 18'
autometer competition serie
turbosmart 18 psi
silicon tubbing
support moteur eurethane
snabb short shifter
snabb intake
carbon fiber strutbar
Obx downpipe 3''
eibach lowering kit
= 2e set de pneu cette été
-->855 t5 aka la toolwagon winter beater
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Envoyé par phil_s60t5 Voir le messageSeal du bouchon et dipstick commence par ca!
Bonne chance avec ton nouvel achat !Volvo 854 T5-R 1995 ~205 000 Kms
Volvo 854 T5-M 1995 ~ 101 000 Kms
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