Radiateur ouvert sur le côté

[J-C]

Bonjour

Ce matin j'ai decider de partir ma voiture un peu d'avance pour que le moteur réchauffe un peu. Je suis rentrer dans la voiture après comme 3 minutes et bizarrement le moteur était chaud (température de fonctionnement normal) par la suite je remarque que quand je mettais le chauffage, c'était de l'air froid qui sortait donc moteur chaud et aucun chauffage, c'est bisarre!

Est-ce qu'il y a quelque chose qui gère le radiateur de chaufrette?

De plus, j'ai perdu du prestone en roulant et après avoir regardé,le radiateur est ouvert sur l'un des cotés. voir la Photo



Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un?

Merci

[Yves]

As-tu vérifié ton niveau d'antigel?

[J-C]

oui et il etait parfait en plus je l'ai changé il y a environ 3 mois de cela avec du liquide volvo avec 50% eau distillé.

[elmoska]

faudrais que tu vérifie si tes deux hose ..celle du haut et celle du bas sont chaude quand ton aiguille indique la moitié. tu pourrais mettre tes mains aussi sur tes hoses de prestone qui rentre dans le firewall vers ton radiateur de chauferette savoir si les deux sont chaude aussi.

pour ce qui es de ton rad et bien va falloir tu vérifie si cest réparable avec monsieur radiateur ou bien si ca ten prend un neuf.

[Marius850R]

Peut etre damper motor bloquer , pour le radiateur probleme commun avec lea annees 850/x70

[wezo00]

De plus, j'ai perdu du prestone en roulant et après avoir regardé,le radiateur est ouvert sur l'un des cotés.

Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un?

Oui, contacte V2K (), il a déjà eu un problème similaire. http://forums.clubvolvoquebec.com/showthread.php?t=9896

[V2K]

Peut etre damper motor bloquer , pour le radiateur probleme commun avec lea annees 850/x70

Mais ça n'explique pas pourquoi le radiateur à ouvert

Oui, contacte V2K (), il a déjà eu un problème similaire. http://forums.clubvolvoquebec.com/showthread.php?t=9896

Très drole! ()
Mais c'est différent. Moi c'est le plastic qui avait cassé comme un an après un petit accrochage sans dégat (apparent) qui avait créer une faiblesse dans le plastic, et ca fini par casser avec le temps et la pression

[Marius850R]

J'ai le meme trouble presentement sur mon s70 , explication je metterais l'age du rad , composition a travers les annees car c'est pas tout le monde qui verifie leur densite alors au tres grand froids l'eau qui gele dedans cause ces craques