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Mise au point S60R 2007

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  • Mise au point S60R 2007

    Bonjour,

    Je me demandais à quel kilométrage dois-je faire l'entretien des bougies et filage pour ma Volvo S60R.


    Merci à l'avance

  • #2
    Bougies chaque 48 000kms...

    Des coilpacks au besoin...
    15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
    Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      Changer les bougies aux 48000km sur un 2007 ses pas des platine
      V70 t5 98 R-desing, 2.5t, auto + ARD Blue + 19T angle flange + downpipe 3pouce avec cat high flow 3 pouce. Intake spacer 1/4, eurosport Ultra-Flo Air Intake , snabb performance fresh air pipe, Boost control manuel a 18 psi, Headbeam c70 2004 + front corner c70 2004, LED 8000k Lobeam, Led HiBeam 8000k, LED 8000K fog. big brake porshe avant et S60R arrière.
      V70R 2000
      2iem finale canadienne de l'est SQ Amateur (sound qualite) IASCA 2011
      Champion SQ Pro (Sound qualite) saison 2013-2014-2015

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      • #4
        C'est vrai, code de moteur 52 c'est au 96 000kms...
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        2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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        • #5
          RJ? Are you alright? Tu m'inquiètes!
          2004 V70R M66, Tune ELEVATE, Intake 3''+Short Shift+''Poly Intake Sapcer'' SNABB, Clutch Stage 3+, ''Single Mass'' SPEC, Poulie allègée ARD, Filtre K&N, FMIC, Tuyau de rad IPD, DP 3'' OBX, Cat VIBRANT, Échap FERRITA, bushings Poly POWERFLEX, Sup à trans(gros) IPD noir, Top plate IPD HD, Endlinks av+arr IPD HD, Anti-Sway bar av+arr IPD ''TRACK SPEC'',''Lower Rear Brace'' ULTRA RACING, TCV IPD HD, CBV FORGE, ''Catch Can'' SIMOTA, Plaquettes HAWKS HPS, Lignes de freins inox...

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          • #6
            Merci VolvoBeat et RJ pour les infos , RJ aurais-tu les prix pour les bougies et filage pour la R?

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            • #7
              Envoyé par Jean-François Prégent Voir le message
              RJ? Are you alright? Tu m'inquiètes!
              LOL! My first day back from vacation...a little rusty...
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              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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              • #8
                Envoyé par S60R_FREAK Voir le message
                Merci VolvoBeat et RJ pour les infos , RJ aurais-tu les prix pour les bougies et filage pour la R?
                Kit de bougies: $69.24 -15% rabais CVQ VIP, plus taxes

                Et il y a pas de "filage" pour ces modeles, il y a un "coilpack" par cylindre

                Coilpack (chaque): $99.83 -15$ rabais CVQ VIP, plus taxes
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                • #9
                  Merci beaucoup RJ, je vais passer chercher ça. Pour les coils pack, j'imagine que si je n'ai pas de raté au niveau du feu dans le cylindre il n'est pas nécessaire de les remplacer?

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                  • #10
                    Exact et ceux-ci peuvent aller au delà de 200,000 km. Rendu là, il serait bon d'en changer par mesure préventive. J'ai changé les miens à 248,000 km après que le coil #3 ait connu de ratés.

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                    • #11
                      Envoyé par S60R_FREAK Voir le message
                      Merci beaucoup RJ, je vais passer chercher ça. Pour les coils pack, j'imagine que si je n'ai pas de raté au niveau du feu dans le cylindre il n'est pas nécessaire de les remplacer?
                      Typiquement c'est exactement ca qui arrive. Les gens les change seulement quand il y a un probleme de "misfire"...

                      A $500 pour changer les cinq, c'est asser rare que les gens les change au mesure "preventatif:...
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                      • #12
                        Merci beaucoup Xilikon et RJ pour les infos.

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