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Essuie-glace arrière coince

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  • #16
    Ah oui désolé!
    Je n'ai pas vu que ton modèle V70 était de 2006.

    Les 2 photos sont pour 850 et V70 mk1.


    Une brique........................................Une brique!!!


    RISE 94 COLONEL DE L'ARMEE DE L'R
    http://www.volvo-r.org/

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    • #17
      J'avais (malheureusement) raison...

      En ouvrant le panneau de porte (un vrai jeu d'enfant!) j'ai été étonné de voir qu'il n'y avait aucune rouille!

      J'ai ensuite enlevé le module




      puis ouvert



      J'étais encore surpris du peu de corrosion. Il y avait une certaine résistance dans le jeu alors j'ai quand même démonté le tout, sablé et graissé le "shaft" et le cylindre (photo avant l'opération)

      .


      Retour dans la voiture, essai à vide avec le module pendant sur le connecteur...

      NIET! ça fait un tour et ça jam... Tabarslack!

      Retour à l'intérieur, je réouvre le module et je l'alimente de 12v pour voir... ça m'a permis de visualiser à quel endroit ça jammait...

      Ici ça marche:



      Ici ça marche plus!



      Pas étonnant! Donc, assurez vous que vous déglacez bien l'espace entre la porte et l'aileron! j'ai l'impression qu'un moment donné, l'essuie-glace est resté coincé en position verticale, entre la porte et l'aileron, et que ça a mangé tout le plastique.


      Donc, je me cherche un module d'essuie-glace arrière...

      244DL 1992 aka "Moby Dick"
      245DL 1992 aka "La verte"
      V60 2017 "HAL"
      262c 1978 aka "pimpmobile"
      V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
      245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
      244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
      244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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      • #18
        interessant a svoir

        Ca serait cool, si on pouvais aller dans le "component manual" du vendor, comme dans l'aviation, et seulement commander la "gear de plastique"

        mais bon, bonne recherche

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        • #19
          Ouain!

          Ma blonde dissait: cool! Ca doit pas coûter trop cher une petite roue en plastique!

          Euh... Ca marche pas comme ca mon amour.

          244DL 1992 aka "Moby Dick"
          245DL 1992 aka "La verte"
          V60 2017 "HAL"
          262c 1978 aka "pimpmobile"
          V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
          245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
          244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
          244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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          • #20
            Envoyé par GroanMan Voir le message
            Ouain!

            Ma blonde dissait: cool! Ca doit pas coûter trop cher une petite roue en plastique!

            Euh... Ca marche pas comme ca mon amour.
            La roue coûte 0,25$. C'est l'emballage autour qui risque de monter la facture !
            Mario
            XC70 2.5T 2006
            ELEVATE tune - EST Ultra-flo air intake - Snabb intake - Coolant , Vacuum and Boost Tubing Coupler silicone hoses - Strut Bar Conversion Kit - LED interior - LED Tail lights - HID fog lights 4300k - GROM audio

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            • #21
              diametre de la gear de plastique

              J'ai une gear de plastique provenant d'un moteur d'essuie-glace pour tracteur Agco (fabricant allemand). De mémoire, le unit complet est fabriqué en République Tcheque, comme volvo, je pense. Anyway, si tu peux fournir le diametre extérieur de la gear de plastique, je vais regarder celle que j'ai au travail et comparer.

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              • #22
                C'est gentil!

                2.350 po diamètre externe.

                244DL 1992 aka "Moby Dick"
                245DL 1992 aka "La verte"
                V60 2017 "HAL"
                262c 1978 aka "pimpmobile"
                V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
                245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
                244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
                244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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                • #23
                  info complémentaire

                  Donc, la gear de plastique mesure 2 pouces 300 millieme et elle compte 55 dents au total. Le shaft en central, mais il peut se couper sans probleme. J'inclus plusieurs photos, comme cela tu vas pouvoir juger si il y a quelque chose a faire ou modifier pour que cela fit.

                  have fun

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                  • #24
                    Je ressucite ce thread.

                    J'ai sauvé mon moteur arrière aussi.
                    C'est le shaft qui avait commencé à jammer.
                    Un peu de limage/grattage, beaucoup de graisse, on remonte et hop! ca marche comme un neuf !!
                    Il faut replacer la roue dentelée au bon endroit (rotation), autrement, votre mécanisme pourrait être désaligné et agir de façon bizarre.

                    CIMG2834.JPG
                    Wagon Mafia / Black Sapphire Duo :
                    2007 V70 2.5T 109k KM
                    2005 XC70 R 226k KM - Lady's toy
                    ---------------------------------------------
                    XC70 '05 "Gros pieds" -- VENDU
                    S70 '99 LPT "Blackie" -- VENDU
                    S70 '98 NA "Pearly" -- VENDU
                    740 '90 B230F "Rusty" -- VENDU

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