Antigel OEM

[Hystérique]

Est-ce qu'il est compatible avec l'antigel universel vert? Ou dois-je tout vidanger le système de refroidissement avant de l'utiliser?

Après avoir changé la pompe à eau, est-ce que la vaut la peine?

[Mudstrap]

L'antigel doit être compatible avec les moteur en aluminium. Je te conseille de faire un flush complet et de mettre du CoolDex (couleur orange) disponible chez CacanTire. C'est ce que j'ai mis dans ma T5 il y a 4-5 ans et c'est parfait.
Ça m'a coûté 20$.

Voici un how-to que j'ai fait...

http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...light=prestone

[Hystérique]

J'ai déjà en mains le bidon Volvo, alors je vais faire un vidange complet ne serait-ce pour ne pas mélanger le bleu et le vert!

[Mudstrap]

En effet tu fais bien... bleu + vert, je ne sais pas quelle couleur ça donne mais ça ne doit pas être beau !

[neutrino]

Tout dépend si tu aimes le turquoise !

[Hystérique]

Aussi :

(1) Je ne connais pas l'historique du liquide

(2) La portion antigel est trop forte d'après la mesure de l'appareil

[V2K]

Aussi :

(1) Je ne connais pas l'historique du liquide

(2) La portion antigel est trop forte d'après la mesure de l'appareil

Je sais que Volvo Uptown mélange le vert et le bleu.

Pour le mélange c'est 50% antigel /50% eau.

[neutrino]

Je lis dans le Bentley qu'il y a une bleed screw sur le bloc moteur, sous l'exhaust manifold, qu'il faut dévisser quand on purge le liquide de refroidissement. Si je me contente de détacher le tuyau inférieur du radiateur, et que je rince le moteur tel que mentionné dans le guide, est-ce suffisant ?

Cette vis risque d'être passablement rouillée sur les vieux blocs. J'ai un B230F.

[GroanMan]

Cette bolt est au point le plus bas, la seule facon de tout vider. En retirant le tuyau du bas, il va rester une certaine quantité de liquide dans le bloc. Combien, je n'en sais rien. Est-ce gràve, surement pas. Par contre, avec cette bolt, c'est plus propre puisque tu peux y fixer un tuyau avant de l'ouvrir.

Si pour toi, c'est pas un critère alors, je ne vois pas de bug.

[Yves]

Étant donné qu'il est question d'antigel j'en profite pour poser ma question.

Volvo recommande de mettre du liquide OEM et quand j'ai acheté mon auto l'ancien prorio à mis de l'antigel vert fluo.
Est-ce que ça pose un problème? :scratch:

[Hystérique]

Volvo recommande de mettre du liquide OEM et quand j'ai acheté mon auto l'ancien prorio à mis de l'antigel vert fluo.

Mon ancien proprio a fait la même chose et je me demande si le monde a peur de mettre du liquide lave-glace bleu au lieu de l'antigel bleu... Les 2 liquides peuvent être vert tous les 2 aussi!

[Hystérique]

Il faut aussi penser que tous les garages aiment beaucoup le vert.