amortisseur V40 grosse job?

[kearmith]

Salut,

Est-ce une grosse job, dans le sens diffficle de défaire les amortisseurs d'une V40?

J'ai une peur bleue des presse à coils, alors j'irai les porter chez Canadian Tire

[Phil]

Si tu as les bon outils pour compresser et si tu ne changes pas tes coils, c'est très facile et pas dangereux! Le danger, c'est quand l'outil n'a pas de clip pour retenir l'anneau du coil sur 360 degrés ou lorsqu'il faut changer les coils, donc décompresser totalement hors de l'auto... Toi dans ton changement, un garde compresser donc pas de trouble. Le kit de IPD fait la job sur une V70 et sur une 240, donc surement aussi correct pour toi.

[kearmith]

salut

Si tu as les bon outils pour compresser et si tu ne changes pas tes coils, c'est très facile et pas dangereux! Le danger, c'est quand l'outil n'a pas de clip pour retenir l'anneau du coil sur 360 degrés ou lorsqu'il faut changer les coils, donc décompresser totalement hors de l'auto... Toi dans ton changement, un garde compresser donc pas de trouble. Le kit de IPD fait la job sur une V70 et sur une 240, donc surement aussi correct pour toi.

Les amortisseurs sont fatigués (10 ans), mais les coils (court) (1 an).

Donc juste défaire les armotisseurs et allé les faire compresser ailleurs. De ce que je sais, si je lève la voiture et la met sur des chandelles j'ai pas à compressé/décompressé le tout

[Phil]

En gros, tu dévisses la bolt de maintient du shock entre les coils avec un piperench, tu compresses tes coils, tu dévisses la bolt du dessus de l'amortisseur (idéalement à l'impact), tu démontes le tout, tu remplace ton shock et tu refais tout à l'envers. Un shock, ca se compresse à bras, tranquillement mais facile, t'as juste à t'accoter dessus pour le faire descendre.

[kearmith]

salut

si la voiture est dans les aires. je dévices en haut (à l'intérieru de la voiture et sous le capot) et dévice sur la table de roue et la j'ai tout dans les mains

Ensuite je m'attaque à la compression/décompression

Juste défarie de sur la voiture, c'est dur?

[Mario]

Sur youtube, il y a un paquet de vidéo "change shock" "remove shock" "install shock".

Ca donne une bonne idée. Je l'ai déjà fait pour un autre véhicule dans le passé. C'est plus simple que ça en à l'air. Si tu veux pas acheter les pinces pour compresser les coils springs, tu peux louer ça dans un joe-loue-tout.

[phil_s60t5]

Ca fait 2 volvo que je refais la suspension au complet alors fait moi signe pour un coup de main! Ancun danger dan la decompression avec des bonnes serres...

[phil_s60t5]

Enlever la roue defaire les 2 grosses bolts qui tienne les shocks a la tab,défaire le fil du abs sensor, defaire le link kit ensuite tu defais les visses de la top plate dans lengine bay et voila la suspension te tombe dans les mains! En arriere un peu plus long pour en sedan car tu dois defaire les tapis de valise.. un wagon peut-etre pas...

[miste90s]

Sur youtube, il y a un paquet de vidéo "change shock" "remove shock" "install shock".

Ca donne une bonne idée. Je l'ai déjà fait pour un autre véhicule dans le passé. C'est plus simple que ça en à l'air. Si tu veux pas acheter les pinces pour compresser les coils springs, tu peux louer ça dans un joe-loue-tout.

Il y a même un gars qui démonte ses suspension sans spring compressor...!!!

[phil_s60t5]

Sur youtube, il y a un paquet de vidéo "change shock" "remove shock" "install shock".

Ca donne une bonne idée. Je l'ai déjà fait pour un autre véhicule dans le passé. C'est plus simple que ça en à l'air. Si tu veux pas acheter les pinces pour compresser les coils springs, tu peux louer ça dans un joe-loue-tout.

cacane tire les loue gratuitement...Tu paye la totalité du prix et il te rembourse quand tu les ramènes...

[Leclair]

C est pas complique quand tu es bien equipe, mais si tu verrais le nombre de personnes qui remontent le tout a l envers !!! Les coils de s40 v40 sont assez dur a compresser par contre a cause de leur longueur assez courte

[kearmith]

salut

C est pas complique quand tu es bien equipe, mais si tu verrais le nombre de personnes qui remontent le tout a l envers !!!

Cela inclus les gars remonte les essui glace de phare à l'envers...

Bon peu être pas une job pour moi

[kearmith]

salut

Bon, on va mettre cela sur la glace, on va commencer par voir de quoi devant la voiture; Mes headlights sont pas mal mort (ajustement)...