missfire

[louis_m_c]

En voulant bien faire, j'ai lavé tout le dessous de mon hood, brossé avec une brosse à métal, etc... MAIS j'ai rinsé le tout avec la hose et depuis j'ai des missfire sur le #5 et des fois le #4

j'sais pas si l'eau est dans le cap ou dans les spark plugs...

Mais dans les 2 cas, je fais quoi pour sécher ça comme il faut, apparemment deux rides de 30 min et la chaleur du moteur est pas suffisant, ça buck pareil

démancher le cap c un calver pitié, j'veux pas que ce soit ça

[rj240]

Enleve les cables d'ignition de chaque bougie pour verifier...il y a probablement de l'eau qui a accumuler...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[louis_m_c]

Juste pour être certain de pas empirer le problème, je peux aussi shooter de l'air avec un compresseur pour faire sortir quoi que ce soir qui est allé là si c'est le cas?

Je regarde ça en revenant de travailler.

Merci

[rj240]

C'est exactement ca qu'il faut faire...


[i]Écrit depuis mon BlackBerry

[d-bock]

Tu peux essayer avec du Ignition Dry & Go, en vente chez CT. Tu vaporises sur tout, du coil aux bougies. Et c'est pas si difficile de démancher le cap. Si j'ai été capable de le changer moi-même, c'est vraiment de niveau débutant!