Coil springs : standard OEM ou performance ?

[Thames]

Bon ben, les coil springs avant sont dus sur mon S70...

Je me demandais si je devrais sauter sur l'opportunité pour l'abaisser ou sinon y aller dans le stock-OEM.

Probab que pour du lowering, je dois le faire aux 4 roues... exact ?
Et il serait mieux que je me trouve des mags 17" au lieu des stock 15" Volvo....

[TheRipper]

Drop + 17"

Par contre attends toi à ce que ça "cogne" plus! Cependant, tu vas voir une méchante différence sur la conduite... ton char va coller sur la route!

[louis_m_c]

Drop + 17"

Par contre attends toi à ce que ça "cogne" plus! Cependant, tu vas voir une méchante différence sur la conduite... ton char va coller sur la route!

Ça cogne déjà par mal avec du OEM dans mon coin vu l'état des routes!

Mais question de même, j'imagine que si tu change les springs, pour que ça cogne moins y doit se faire des amortisseurs haut de gamme pour compenser non?