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Liquide de frein pour ma V70

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  • Liquide de frein pour ma V70

    J'aimerai savoir si le liquide de frein que l'on utilise pour ma volvo est vraiment spécifique?

    J'utilise depuis x années le motul dot5.1 pour toutes mes autos car d'habitude mes autos sont trackready....en plus je risque de rouler un peu avec la V70 cette année sur piste.

    Avant que ça dérape, j'aimerai préciser que le motul dot5.1 n'est pas synthétique et remplace les dot3 ou dot4 sans soucis....

  • #2
    La liquide de Volvo est Dot 4+...


    [i]Écrit depuis mon BlackBerry
    15% de rabais sur les pièces d'origine chez Volvo Pointe-Claire pour les membres CVQ VIP.
    Visitez notre site: Pieces.VolvoPointeClaire.com


    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      Envoyé par rj240 Voir le message
      La liquide de Volvo est Dot 4+...


      [i]Écrit depuis mon BlackBerry
      dois-je rouler absolument avec ce qui est recommandé
      j'ai de la motul dot 5.1 en masse.....

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      • #4
        Envoyé par GT4WD Voir le message
        ===== QUOTE rj240 ====

        La liquide de Volvo est Dot 4+...


        [i]Écrit depuis mon BlackBerry

        ===== /QUOTE ====



        dois-je rouler absolument avec ce qui est recommandé
        j'ai de la motul dot 5.1 en masse.....
        Pas sur. Je sais que Dot 4+ est recommander par Volvo.

        Je ne sais pas si la Motul Dot 5.1 est compatible...


        [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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        • #5
          Mais je pense que la "boiling point" de la Dot 4+ est assez eleve que t'as pas besoin d'etre peur pour le rouler sur la piste...


          [i]Écrit depuis mon BlackBerry
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          • #6
            Envoyé par rj240 Voir le message
            Mais je pense que la "boiling point" de la Dot 4+ est assez eleve que t'as pas besoin d'etre peur pour le rouler sur la piste...


            [i]Écrit depuis mon BlackBerry
            effectivement un dot4+ supportera la température, sauf que j'ai de la motul en masse déjà en main.

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            • #7
              dot5 supporte une plus haute temperature donc....why not
              -->s60 t5m-nouveau turbo, nouvelle clutch
              ELEVATE tune
              Konig heatsink 18'
              autometer competition serie
              turbosmart 18 psi
              silicon tubbing
              support moteur eurethane
              snabb short shifter
              snabb intake
              carbon fiber strutbar
              Obx downpipe 3''
              eibach lowering kit
              = 2e set de pneu cette été
              -->855 t5 aka la toolwagon winter beater

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