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huile servo direction ?

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  • huile servo direction ?

    Bonjour , il faut que je rajoute de l'huile dans le servo direction et dans le livre d'entretien on dit de mettre de l'huile type ATF. J'ai sous la main de la PENNZOIL,dela KLEEN-FLOW et de la motomaster. La quelle choisir? Merci

  • #2
    Quel modele de Volvo?
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    2012 C70 T5 Electric Silver - Polestar Tune, VIVA Performance exhaust, JR filter, GoVo Engineering ECU spacer, 19"x8.5" Polestar Rep wheels, H&R spacers, Heico spoiler lips

    2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
    1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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    • #3
      C'est une s-70 t5 se 98

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      • #4
        Vous pouvez mettre n'importe quel ATF...
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        1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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        • #5
          Merci rj240

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          • #6
            Pour mon éducation: ATF comme Automatic Transmission Fluid?

            244DL 1992 aka "Moby Dick"
            245DL 1992 aka "La verte"
            V60 2017 "HAL"
            262c 1978 aka "pimpmobile"
            V70 2.5T 2006 aka "le corbillard"
            245DL 1991 aka "Türb0sna1l" (en pièces)
            244DL 1990 aka "Organ donor" (en pièces)
            244DL 1987 aka "La rouge" (vendue, puis rachetée, puis revendue)

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            • #7
              Exactement!
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              2005 V50 T5M AWD Rouge - Vendu
              1998 S70 T5M Noir - 239whp/317wtq (Previous setup) - Liste des modifications - RIP

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              • #8
                J'ai l'impression qu'il me manque un peu d'huile à servo direction... Sur un P2 2001, dois-aussi mettre de l'huile ATF? Merci! ;-))
                2001V70T5M
                Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                • #9
                  Envoyé par keyclub007 Voir le message
                  J'ai l'impression qu'il me manque un peu d'huile à servo direction... Sur un P2 2001, dois-aussi mettre de l'huile ATF? Merci! ;-))
                  Regarde la couleur d'huile. Si l'huile est rouge, c'est du ATF. Si c'est vert, c'est du huile specifiquement pour servodirection.
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                  • #10
                    Merci RJ............... :-)
                    2001V70T5M
                    Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                    • #11
                      IMG_0626a.jpg

                      J'ai un peu de misère à savoir si c'est de l'huile rouge ou verte....

                      Dans mon manuel ca dit Fluid type: ATF

                      Est-ce que je dois conclure que je dois rajouter de l'huile à transmission automatique rouge?

                      Merci pour vos inputs... ;-)
                      2001V70T5M
                      Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                      • #12
                        Pourquoi ne pas en profiter pour vidanger?

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                        • #13
                          Envoyé par Hystérique Voir le message
                          Pourquoi ne pas en profiter pour vidanger?
                          Oui oui mais... Pas cette semaine ;-))
                          2001V70T5M
                          Vitres teintées - Feux de croisement + route + brouillard HID 4300k - Éclairage intérieur en LED - Système d'entrée d'air "Ultra-Flo" (EST) - Bushing support de moteur HD + Strut Brace Kit en polyuréthane (Powerflex EST) - 3" Intake Pipe (SNABB) - 3" Downpipe (OBX) avec catalyseur "Hi-flow" (Vibrant) - 2 1/2" Silencieux inoxydable (EST) - Amortisseurs Koni jaunes ajustables - Ressorts courts Eibach / Volvo - Subframe Bushing Inserts en polyuréthane (IPD) - Embrayage court (Snabb)

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                          • #14
                            Je roule avec de la verte depuis que j'ai changée la pompe. Tout va très bien SAUF le prix. $$$
                            V70 2003 2.4i
                            vintage VW

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                            • #15
                              Pas mal certain que c'est la verte Keyclub. J'ai topper le miens au printemps et c'etait vert.
                              S60 '01 N|A R Brake Conversion, BC Racing Coilovers, IPD HD Sway Bar End Link (front/rear), VIVA Strut Brace Conversion (front), VIVA Strut Brace (rear), EST 2 1/2'' Stainless Touring Catback, 15mm spacers on all corner, Powerflex Front Position Poly Bushing, Powerflex Transmission Torque Mount Large And Small Poly Bushing = LOTS OF FUN!!!

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