Conversion lumière H11 vers H9

[Thames]

Ben voilà, je l'ai fait hier et tout fonctionne à merveille.


Pour ceux qui ne veulent pas passer au HID pour diverses raisons (coût, pièces qui flanche, reflecteur non adéquat, etc.)... sachez que vous pouvez upgrader vos lumières H11 vers du H9 assez simplement.

La mod est quand même bien documentée sur le Net... il suffit de taper "H11 H9 conversion" et tous les détails vont apparaître.
La mod permet de gagner 10w de puissance (65 vs 55), et ainsi aller dans des teintes plus white/blue sans perdre la portée et la qualité de l'éclairage.

v70l1.jpg

v70l5.jpg

v70l2.jpg

Voici les endroits où il faut modifier la H9 : il y a une "tab" en métal à couper légèrement et une en plastique dans le connecteur.

v70l3.jpg

v70l4.jpg

[maverill]

Très cool!

[G_Rocks]

Câline, avoir su ça en février j'aurais changer pour du H9 quand mon ampoule a brûlée. Ça semble tellement facile en plus

[AlainB7]

Meme chose ici!

J'ai gaspillé une fortune pour des SilverStar Ultra pour pas très grande amélioration...

Au moins avec des SilverStar H9 ça aurais value la peine!

[AlainB7]

Lien avec photo avant/après
http://forums.swedespeed.com/showthr...Switch-to-H9-s

[AlainB7]

Interessant!
http://www.piaalights.com/detailsBul...%20POWERSPORTS



H9 XTREME WHITE POWERSPORTS

H9 Bulb 65W=120W Xtreme White Plus. Rated at 4000K and illuminating 120watts of light from only a 65watts draw, this bulb emits a brilliant Xtreme cool white beam that lights up road hazards and highway signs long before a normal halogen bulb would.

[Thames]

Photos ajoutées!

[maverill]

Conversion lumière H11 vers H9

Lien avec photo avant/après
http://forums.swedespeed.com/showthr...Switch-to-H9-s

Il y a quelqu'un qui mentione avoir fait fondre sa couette oem due a cette modif.... Trop de courrant pour la resistance du fils possiblement?

[Thames]

Il y a quelqu'un qui mentione avoir fait fondre sa couette oem due a cette modif.... Trop de courrant pour la resistance du fils possiblement?

Non... plus bas il mentionne que sa couette de fil s'est détériorée... pas fondue. Mais c'est sur un 850... donc un peu normal avec le temps.

[maverill]

Ah ok ok dsl j'ai lue trop vite. Sinon c'est A1 ton affaire! Nice job

[AlainB7]

Conversion lumière H11 vers H9

Quelqu'un a essayez les derniere generation de LED.

4500 lumen, 45w, 90$ le kit.

http://m.aliexpress.com/item/32323817497.html
http://m.aliexpress.com/item-desc/32323817497.html

Je ne sait pas si le bulb warning allumerais et si ca ferais le meme probleme que des HID

Quote:
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WARNING: Do not attempt to operate an aftermarket HID kit in a P1 S40 / V50 / C30 / C70 before reading and understanding the issue described below.

While a kit may turn on, the PWM DRL regulation will drastically shorten the life of the HIDs, and can potentially damage the (Windshield) Wiper Motor Module (WMM) and/or the Central Electronic Module (CEM), both of which are several hundred dollars to replace.

What's the problem?

Newer Volvos, specifically the P1 chassies (S40N, V50, C30, C70N), with halogen (incandescent) headlamps use the low-beam projector for the Daytime Running Lights (DRLs). Because the bulb is on whenever the car is running, Volvo engineers decided to add a form of voltage regulation called Pulse Width Modulation (PWM) which extends the life of the halogen bulb. This form of regulation prevents aftermarket HID ballasts from operating correctly. There is an extremely detailed explanation of this issue in my original thread.

The KBOWE described below is one method to allow an aftermarket HID system to be safely installed. It works by filtering the PWM voltage, turning the pulses into clean DC voltage.
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[AlainB7]

[G_Rocks]

Certains ont fait le changement H11 à H9 et ont des feedback à donner? L'histoire de la couette de fils fondue est un cas isolé selon vous?

[Yves]

Voici un petit article intéressant au sujet de l'intensité des bulbes; :scratch:

http://www.consumerreports.org/cro/m...ulbs/index.htm

[V2K]

Certains ont fait le changement H11 à H9 et ont des feedback à donner? L'histoire de la couette de fils fondue est un cas isolé selon vous?

Oui, d'apres moi il avait un probleme de connecteur/mauvais contact.

H11 à 55 W donc 4.1 amp @ 13.5V et H9 à 65 W donc 4.8 amp, dans les 2 cas ca va etre du fil #18. Sur ma S60 2014 les basses sont H11 et les hautes sont H9 et c'est le meme fillage.

Il y a un autre lien vers quelqu'un qui a fait la modif et personne ne parle de problem de fillage.
http://forums.swedespeed.com/showthr...ghts-H11-to-H9