Plaque coller sur mon bumper

Salut tout le monde

Je veux savoir si quelqu'un connais une manière d'enlever la plaque que j'ai sur mon bumper avant sans endommager ce dernier... On dirais que c'est coller, mais avant d'essayer quoi que ce soit j'aimerais bien avoir votre opinion et savoir si il y a quelque chose auquel je devrais faire attention!

Merci

[rj240]

Du "Lighter fluid" marche tres bien sur la colle derriere la plaque...

[tintindom]

Le solvant pour le vernis à ongle de madame.
Idéalement faire l'opération en période plus chaude. Et/ou après une belle nuit dans le garage. (Sinon sèche cheveux modéré) La colle va ramollir et plus facile de décoller la plaque.

[firevolvo]

Excellent je vais essayer ça et je vous redonne des nouvelles bientôt!

[L Vallée]

Idéalement enlève la plaque avant en passant un fil métallique en dessous pour couper la colle. Une corde de guitare fait très bien la job. Tu l'enroule comme une soie dentaire et tu la passa sous la plaque. Ensuite il te restera un peu de colle à enlever avec de l'essence à briquet...

La même technique s'applique pour débadger le couvert du coffre arrière.

[Abacab]

J'avais tenté d'enlever la mienne suite à l'achat et ce fut assez long. C'était durant l'été au moins. J'ai 'pryé' lentement avec un tournevis et une plaque pour protéger le parechoc.

Résultat, la plaque de plastique s'est brisée graduellement en plusieurs petits morceaux qui cèdaient à tour de rôle...

Le seul problème fut qu'en bout de ligne je me suis rendu compte que le parechoc avait des trous pour mettre un 'bracket' pour la licence (c'était une voiture de l'Ontario). Je ne pouvais pas vraiment laisser le parechoc sans plaque car vis-à-vis des trous, la peinture était abîmée et décolorée... donc il a fallu que je fasse poser une nouvelle plaque de plastique pour cacher le tout...

[sebsmods]

J'avais tenté d'enlever la mienne suite à l'achat et ce fut assez long. C'était durant l'été au moins. J'ai 'pryé' lentement avec un tournevis et une plaque pour protéger le parechoc.

Résultat, la plaque de plastique s'est brisée graduellement en plusieurs petits morceaux qui cèdaient à tour de rôle...

Le seul problème fut qu'en bout de ligne je me suis rendu compte que le parechoc avait des trous pour mettre un 'bracket' pour la licence (c'était une voiture de l'Ontario). Je ne pouvais pas vraiment laisser le parechoc sans plaque car vis-à-vis des trous, la peinture était abîmée et décolorée... donc il a fallu que je fasse poser une nouvelle plaque de plastique pour cacher le tout...

Cette tranche de vie est une présentation de pains Weston!!

[Teeo]

Idéalement enlève la plaque avant en passant un fil métallique en dessous pour couper la colle. Une corde de guitare fait très bien la job. Tu l'enroule comme une soie dentaire et tu la passa sous la plaque. Ensuite il te restera un peu de colle à enlever avec de l'essence à briquet...

La même technique s'applique pour débadger le couvert du coffre arrière.

tout a fait la facon de faire! chauffe préalablement la plaque avec un sechoir ou un heat gun (PAS TROP AVEC LE HEAT GUN) pour ramollir la colle, ensuite avec ''la corde de guitare'' tu fais un vas et viens (comme scier) pour decoller la plaque de la colle..

[850t]

6eme +1 ... chaleur et solvant

[L Vallée]

tout a fait la facon de faire! chauffe préalablement la plaque avec un sechoir ou un heat gun (PAS TROP AVEC LE HEAT GUN) pour ramollir la colle, ensuite avec ''la corde de guitare'' tu fais un vas et viens (comme scier) pour decoller la plaque de la colle..

Ou par une belle journée d'été, l'auto en plein soleil pendant une bonne heure...

Pas bête l'idée du séchoir avant. Sera plus facile de scier la colle.