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Cherche antique, restaurable, mais prête pour la route...

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  • Cherche antique, restaurable, mais prête pour la route...

    Bon, j'ai mon bolide, j'ai mon DD (et un autre), j'ai ma scrap qui traîne sur des blocs de bois au milieu de la pelouse, mais il me manque encore quelque chose pour être le vieux fou qui ramasse plein de cossins/white thrash du midwest version suédoise; un coupé plus vieux que mes parents mais tellement shiny que ça brûle les yeux.

    Donc, j'ai vu plusieurs 242, mais je les trouve un brin trop modernes, quoique tout de même fort, fort intéressants.

    J'ai vu quelques 262C, qui ont quelque chose d'unique, mais toujours pas tout à fait ça.

    Ce que je désire plutôt, c'est dans le style de la 142, ou mieux encore, la 122. Je ne sais pas si quelqu'un ici en a vu une près de son domicile, à vendre, dans un état tolérable, ou en possède une et souhaiterait s'en défaire...

    Pour les séries 120, j'aimerais même un wagon tellement j'en aime le style !

    Merci d'exprimer vos offres !
    1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

    Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

  • #2
    Moi aussi depuis 3 ans je cherche une 122 en bonne shape. Mais j'attends de trouver la bonne occasion, le blé et aussi la place! Il y en a 2 sur kijiji Toronto qui sont très intéressante. Il y en a une autre moins chère dont j'ai gardé le # de tel dans le coin de Rivière-du-loup. À mon sens, les 122 sont les plus beaux modèles jamais construit par Volvo!
    244 89 silver - scrap
    245 93 charcoal - vendue
    244 93 verte Classic - vendue
    244 90 charcoal - scrap
    242 84 bleu Turbo - vendue
    854 94 rouge - vendue
    945 93 rouge - vendue
    245 93 bourgogne Classic - scrap
    244 89 bleu - scrap
    245 84 beige - vendue
    965 94 bourgogne - vendue
    244 93 noire - 118000km - scrap
    245 93 charcoal - daily
    244 90 gold - 62000km - projet

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    • #3
      Oui je me souviens de celle de R.d.L, couleur blanc ou crème si je me souviens bien ? Manuelle avec transmission de rechange et "plusieurs autres pièces"...
      1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

      Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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      • #4
        Envoyé par NativeJesus Voir le message
        Oui je me souviens de celle de R.d.L, couleur blanc ou crème si je me souviens bien ? Manuelle avec transmission de rechange et "plusieurs autres pièces"...
        Exacte! Si tu veux son #, jpeux te le retrouver...
        244 89 silver - scrap
        245 93 charcoal - vendue
        244 93 verte Classic - vendue
        244 90 charcoal - scrap
        242 84 bleu Turbo - vendue
        854 94 rouge - vendue
        945 93 rouge - vendue
        245 93 bourgogne Classic - scrap
        244 89 bleu - scrap
        245 84 beige - vendue
        965 94 bourgogne - vendue
        244 93 noire - 118000km - scrap
        245 93 charcoal - daily
        244 90 gold - 62000km - projet

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        • #6
          Une autre comletement débile et pas très chère...
          http://vancouver.kijiji.ca/c-cars-ve...AdIdZ121017511
          Pus de Volvo...
          www.sydguitars.ca

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          • #7
            C'est dommage ... ici le climat ronge nos autos. J'étais en train de regarder des Volvos sur Ebay Motors USA ... les carrosseries sont en bien meilleur état.

            L'avantage de nos hivers c'est que ça tue ou engourdit les bibittes !

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            • #8
              Bonjour monsieur Jesus

              J'ai vu ceci sur Kijijii, un wagon, y'a même une jolie photo!

              Volvo 1967 S122
              Prix : $5 800,00 Code de l'annonce : 125489157
              Visites: 285

              Adresse: Chateauguay, QC, J6K 1R4 Afficher la carte
              Lieu : Montréal
              Date de la mise en ligne : 05-mai-09

              Classic 1967 Volvo, a restorers delight. 44,000 Miles
              98 S70 T5 SE

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              • #9
                Plus simple de même j'pense...

                http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et...AdIdZ125489157

                Tchaow!
                98 S70 T5 SE

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                • #10
                  Et voici l'ancêtre de la C30 (ou de la Pacer, c'est selon!)

                  http://montreal.kijiji.ca/c-autos-et...AdIdZ118948969
                  98 S70 T5 SE

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                  • #11
                    C'est la dernière, promis!

                    Une 142s 1970, Inclus un moteur une transmission de ''Spare''

                    PAC # 8353693
                    98 S70 T5 SE

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                    • #12
                      C'est très addictive les recherches, on commence par en trouver une, puis une autre, et les heures passent ;-)

                      Si j'avais 20-25 ans, j'prendrais un cours de mécanique pour pouvoir me débrouiller et je m'amuserais à en restaurer une. C'est tellement jolie et sympathique de voir une vieille belle auto, en bonne condition, sur les routes l'été.

                      En plus, y'a la fierté de réussir à restaurer quelque chose et de lui redonner fière allure :-)

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                      • #13
                        Merci tout le monde c'est super sympa.

                        @Phil : Oui j'aimerais bien avoir ce numéro... Je me demande si elle est toujours en vente par contre...
                        1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

                        Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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                        • #14
                          Envoyé par d-bock Voir le message
                          C'est la dernière, promis!

                          Une 142s 1970, Inclus un moteur une transmission de ''Spare''

                          PAC # 8353693

                          Elle est vraiment belle celle-ci. Ca donne presque le goût d'en avoir une!

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                          • #15
                            Veux tu mon Plymouth?
                            C'est à mi-chemin entre une PV et une 122...

                            You wouldn't understand... it's a 240 thing

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