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Vend 760 GLE 1984 importée aucune rouille

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  • Vend 760 GLE 1984 importée aucune rouille

    Salut à tous,
    Au risque d'en décevoir plus d'un, je dois faire un choix entre mon Mercury station et la Volvo

    l'une pour investir dans l'autre.
    et j'aime trop mon gros station...

    premièrement je précise que la voiture est plaqué, peut rouler mais à un problème d'injection.
    (consomme plus de 20 l/100 et parfois le moteur se noie et ratatouille)
    selon moi, un ou plusieurs injecteurs se bloquent en position ouvert.

    donc cette 760 importé de FRANCE à été acheté neuve par un émire arabe qui s'en servait qu'une fois à

    l'année, cette voiture à passé 15 ans dans un garage à Paris et ne sert vraiment que depuis la fin des 90's.

    De la rouille? Connais pas ca !!!

    Importé au Québec l'été passé, 1 seul hiver à son actif avec traitement antirouille.

    Transmission refait à neuve en 2006

    Direction et train av refait à neuf l'été passé + alignement, j'ai des tas de factures et un dossier photo

    B280 AW71 , tout equipée, cruise, vitre élec, toit ouvrant élec, siège élec, cuir beige

    tout fonctionne sauf la clim qui est cancellé

    viens avec 4 mag hydras et pneux 4 saisons encor bien bons
    4 autres mag d'hiver avec pneus neige ultra gripp encor bon pour 2 hivers
    *un autoradio MP3 + ampli, systeme audio 6 speakers.
    *demareur à distance avec doorlock.

    important lot de pièces (pompe steering, starter, alterneur.....)
    1 set de phares euro
    1 set de phares US en spare
    1 revue technique haynes


    le manuel du conducteur est inclu et en bon état


    et des cartons remplis de goodies


    L'auto est à Sherbrooke, essais possible.

    Faire une offre


    (*selon l'offre)


    Volvo 960 TwinCam Station Wagon

  • #2
    T'es pas sérieux?
    C'est comme si Phil me disait qu'il vendait ses 240!

    En tous cas bonne chance pour ta vente!
    You wouldn't understand... it's a 240 thing

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    • #3
      Ça, c'est une voiture pour notre ami NativeJesus.

      Faudrait quand même arranger son problème. 20L au 100, c'est énorme!

      Bonne chance dans la vente.

      Ah! un beau B280
      C70 1998 - Rouge corail, T5M, 200 500 km, plein de petites modifs!
      V70 2002 - Argent, vraiment de base! - Le char 4 saisons! 321 000km
      780 Bertone 1989 - écrasé par l'hiver - JE ME SOUVIENS - projet de restauration d'été 2009-2010-2011-...-2020
      745T 1991 - le fidèle char d'hiver - 320 000 km - VENDU!
      C70 1998 - écrasé par l'hiver - JE ME SOUVIENS

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      • #4
        Cesse de faire planer le rêve Krusty! Jamais je n'offrirai une occasion pareil! Idéalement, je vais garder ma familiale pour mes vieux jour pour me faire enterrer dedans

        En tout cas, dommage que tu la vendes... Je suis sûr que ton problème se résout facilement pour une centaine de $. Après tout le temps et l'argent que t'as mis dessus, si tu évalues à combien tu vas la vendre versus le prix qu'elle t'as coutée et les années qu'elle va te durer par l'absence de rouille et son lifting, tu es mieux de la garder par exemple comme auto d'hiver ou encore pour quand tu te seras lassé de ton loveboat brun pas tres puissant qui boit comme 2... Mais bon, tu dois mieux connaître tes raisons que moi et j'espère que son acquéreur saura en prendre soin et que de ton côté tu ne seras pas trop perdant monétairement. C'est vraiment triste!
        244 89 silver - scrap
        245 93 charcoal - vendue
        244 93 verte Classic - vendue
        244 90 charcoal - scrap
        242 84 bleu Turbo - vendue
        854 94 rouge - vendue
        945 93 rouge - vendue
        245 93 bourgogne Classic - scrap
        244 89 bleu - scrap
        245 84 beige - vendue
        965 94 bourgogne - vendue
        244 93 noire - 118000km - scrap
        245 93 charcoal - daily
        244 90 gold - 62000km - projet

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        • #5
          Oui c'est triste, j'en ai des pincements au cœur, je sait que je vais être triste de la laisser partir comme ça l'avais été pour ma première 740

          mais c'est ma 4eme volvo en 6 ans, après des milliers d'heures à taponner, réparer, améliorer, je me suis bien amusé, j'ai appris beaucoup et j'ai bien profité aussi.
          Mais avec l'arrivée des nouveaux troubles, j'ai comme plus trop envie de m'y remettre, mais plutôt de tourner la page et passer à d'autres choses.
          Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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          • #6
            Envoyé par LucasC70 Voir le message
            Ça, c'est une voiture pour notre ami NativeJesus.
            Ne rend pas ça plus tentant que ça l'est déjà !
            1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

            Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

            Commentaire


            • #7
              Envoyé par tanner02480 Voir le message
              Mais avec l'arrivée des nouveaux troubles, j'ai comme plus trop envie de m'y remettre, mais plutôt de tourner la page et passer à d'autres choses.

              Hé boy ! Aides surtout pas à ta vente toi
              Envoyé par Mudstrap
              Y a pas grand char qui me passe sur la route.

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              • #8
                Bah je dit ce qui est, je vais quand même pas mentir

                pour le fun, j'ai fait le cumul des factures que j'ai depuis 2003 et ca donne 8278€
                ce qui donnes 13.267 $CAD sans compter les pièces acheté entre particuliers...

                il n'y as pas de factures plus ancienne car l'auto ne servait tout simplement PAS.


                oufff ca fait mal au bid ca !!!
                est-ce vraiment une bonne idée de conserver les factures ?

                Bon apriori l'auto est vendue
                Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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                • #9
                  Petit upgrade,

                  Une 740 B230F AW71 roulante s'ajoute au lot, elle est roulante mais perte totale, idéale pour swapper dans la 760
                  Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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                  • #10
                    Oui c'est un combodeal!!! 740 avec mécanique en forme pour mettre dans la 760.
                    Ne rattez pas cette occasion!

                    Commentaire


                    • #11
                      UP:

                      Je laisse le tout partir pour 1800$

                      ça prend un set d'injecteurs pour la remettre en condition.

                      Faites vite, après je la met sur lespac
                      Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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                      • #12
                        He Tanner!
                        Ça faisait un bail!
                        As tu acheté un autre dinosaure de la route?
                        You wouldn't understand... it's a 240 thing

                        Commentaire


                        • #13
                          Hé hé hé
                          non j ai rien acheté de nouveau, je voudrais juste limité le nombre de véhicules du foyer au nombre de 3
                          Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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                          • #14
                            Phares us

                            Bonjour je cherche pour ma 740 des phares us 4 phares aurriez vous et si oui a quel prix ? Cordialement

                            Commentaire


                            • #15
                              Bah moi j'en avais plusieurs en spare mais j'ai tout laissé partir avec l'auto,

                              j'imagine que tu est en Europe, alors vas chercher des phares de 240 ou 940 en vitre et propose un échange ici, tu verras ta boite mail vas exploser !
                              Volvo 960 TwinCam Station Wagon

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