Volvo 242 1981

[Phil]

Plus que ce que je suis prêt à prendre tout de suite mais VRAIMENT PAS SI PIRE !

J'hésite entre t'envoyer 100 $ pour que tu la gardes et te souhaiter bonne chance dans la vente...

Gates-toi! C'est vraiment une belle occasion! Je la prendrais tellement mais j'ai juste pas le temps de jouer avec ça pour l'instant... Avec les 3 kids, les renos, en plus de 4 Volvo que moi seul conduit, difficile de justifier une 5e! Éventuellement qu'il va y avoir un ménage dans ma collection cet été (restez aux aguets!) mais pour l'instant, je passe... Ça reste très tentant, surtout par les quelques addons que j'aurais à lui offrir!

[quebecman]

Bump de fin de semaine !!!

[Spirosxc70]

Elle me travaille énormément mais après consultation avec mon carrossier et tes photos, il me dit qu'il y a des sous à mettre dedans.... Négo à combien?

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[poulrais]

Ça ferait un candidat de race-car exellent :P

C'est ce que je me disais aussi...

[NativeJesus]

Négo à combien?

C'est une 242 à 1000$ avec une mécanique qui fonctionne... c'est déjà presque lowball...

[Spirosxc70]

C'est une 242 à 1000$ avec une mécanique qui fonctionne... c'est déjà presque lowball...

En effet, quelqu'un qui peut faire les travaux lui même mais dans mon cas, j'aurais à faire appel à un carrossier... Si l'objectif est de la "sauver", j'y pensais mais effectivement, trop d'argent à y mettre pour ma part.

Pas question de low baller. Une question de perspective mais merci de ton opinion.

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[quebecman]

Merci les boys pour tous vos commentaires et encouragements. C'est vrai que ça ferait un candidat de race-car exellent. Je suis quand même un peu surpris, j'ai eu plein de gens qui m'ont démontré de l'intérêt mais aucune offre sérieuse et personne n'est venu la voir. C'est sur que c'est pas une voiture clé en main mais n'oubliez pas que les 242 ce font rare au Québec . Je l'ai affiché sur Kijiji pour plus de visibilité (le lien : http://sherbrooke.kijiji.ca/c-autos-...AdIdZ471477444). Allez, laisser vous tentez par le côté obscur !

[Spirosxc70]

Je la trouve très belle et tentante mais n'aurais pas les moyens de tout faire pour bien restaurer. Bonne chance!

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[quebecman]

Pourrais considérer un échange contre 4 pneus d'été 215/45 R17 ou des 205 50 R17 + $

[NativeJesus]

Pourrais considérer un échange contre 4 pneus d'été 215/45 R17 ou des 205 50 R17 + $

Quelqu'un faites de quoi avant qu'il l'échange contre un set de patio...

[Spirosxc70]

J'ai des belles chaises d'extérieur

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[quebecman]

Quelqu'un faites de quoi avant qu'il l'échange contre un set de patio...

Haha je suis pas si mal pris non plus

[leongould]

J'ai perdu ton numéro de téléphone, telephone-moi au plus vite, 438-862-7222

[Invité]

Pourrais considérer un échange contre 4 pneus d'été 215/45 R17 ou des 205 50 R17 + $

225/40R17x4 + caisse de 12 Guiness Stout + boîte surprise contenant environ 11.3kg de goodies




@Spirosxc70: une restauration faite par un pro, qui ne touchera même pas la mécanique, tu regarde facilement 5500-6500$. Je comprend pas du tout pourquoi le monde s'acharne pour réparer les buttcheeks, coupez ca, souder une plate en métal de chaque bord, gravel guard, merci bonsoir.

Idéalement tu strip la voiture complétement, en notant toutes les pièces, sable ca jusqu'au métal, découpe toute la marde et ensuite tu la shoot à ton carrossier avec du blé dans le coffre à gant.



Mais très sérieusement, elle n'a pas l'air d'avoir le chassis rusty crusty, c'est vraiment body wise. Serait nice grinder à l'os, slammée à terre...

[quebecman]

225/40R17x4 + caisse de 12 Guiness Stout + boîte surprise contenant environ 11.3kg de goodies




@Spirosxc70: une restauration faite par un pro, qui ne touchera même pas la mécanique, tu regarde facilement 5500-6500$. Je comprend pas du tout pourquoi le monde s'acharne pour réparer les buttcheeks, coupez ca, souder une plate en métal de chaque bord, gravel guard, merci bonsoir.

Idéalement tu strip la voiture complétement, en notant toutes les pièces, sable ca jusqu'au métal, découpe toute la marde et ensuite tu la shoot à ton carrossier avec du blé dans le coffre à gant.



Mais très sérieusement, elle n'a pas l'air d'avoir le chassis rusty crusty, c'est vraiment body wise. Serait nice grinder à l'os, slammée à terre...

Merci Marek pour l'offre mais je vais devoir refusé, j'aime pas trop la guiness C'est vrai pour les buttcheeks que c'est bien plus simple de les stripper. Le dessous a encore bien du bon sens. C'est l'idéal pour quelqu'un qui a un garage et qui peux la démonté,couper,souder. Il y a pas beaucoup de forme arrondi bizarre à faire sur une 240 et c'est fou ce que tu peux faire avec un 4'x8' de tôle pis un peu d'imagination. Et elle a l'avantage de pas avoir besoin d'inspection ...