Bonjour à tous je me cherche un beater pour m'amuser cette hiver. 940/960/s90/740/760 si possible turbo ou 6L et manuelle mais automatique sera ok. Je veux payé en bas de 1500$ mon modèle préféré serait un 940 turbo. Merci à tous !
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La 960 a l'air vraiment clean !! J'aimerais mieu le 2.3t par contre !-1995 Volvo 940 turbo
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Venant d'un gars qui a eu presque tout les modèle de volvo RWD pour l'hiver, la meilleure pour drifté à toujours été ma 740 turbo manuelle. Les wagon on beaucoup de body roll, les 200 on pas asser de puissance pour un long dérapage (sortie d'autoroute), automatique ou manuelle tu auras du plaisir mais manuelle c'est toujours mieux, évidement.
J'ai été voir la 960 1995, plancher en très bon état, quelques réparations à faire mais elle roule bien.94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
www.deeworks.ca
If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com
Envoyé par Marius850R" dee the engine killer " !!
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Envoyé par Roger-Dee Voir le messageVenant d'un gars qui a eu presque tout les modèle de volvo RWD pour l'hiver, la meilleure pour drifté à toujours été ma 740 turbo manuelle. Les wagon on beaucoup de body roll, les 200 on pas asser de puissance pour un long dérapage (sortie d'autoroute), automatique ou manuelle tu auras du plaisir mais manuelle c'est toujours mieux, évidement.
J'ai été voir la 960 1995, plancher en très bon état, quelques réparations à faire mais elle roule bien.-1995 Volvo 940 turbo
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pas turbo ni manuelle mais vraiment pas cher http://qc.kijiji.ca/c-autos-et-vehic...AdIdZ423665056
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He Louis!Pourquoi tu va pas voir celui pres de chez nous?J'ai fais un thread la dessushttp://forums.clubvolvoquebec.com/sh...40-a-l-abandonXC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.
S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES''SOLD''
Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse
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Envoyé par Louis Roy Voir le messageMerci du conseil, je continue de regarder ça. J'aimerais bien en trouver une à Québec !Volvo 960 TwinCam Station Wagon
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Envoyé par pumpkinturbo Voir le messageHe Louis!Pourquoi tu va pas voir celui pres de chez nous?J'ai fais un thread la dessushttp://forums.clubvolvoquebec.com/sh...40-a-l-abandon
Envoyé par tanner02480 Voir le messageune volvo RWD tu trouveras pas ça sans te déplacer un minimum-1995 Volvo 940 turbo
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Envoyé par pumpkinturbo Voir le messageHe Louis!Pourquoi tu va pas voir celui pres de chez nous?J'ai fais un thread la dessushttp://forums.clubvolvoquebec.com/sh...40-a-l-abandon850 T5-R Cream Yellow (Garage Princess): 2006 RN Swapped, 3'' turbo-back exhaust custom made by Rawtek Inc,EST SRI, EST CF Strut brace,Standard Suspension coil-overs,Standard front BBK,R rear BBK,AEM uego Wideband,Autometer Boost gauge,MSD Ignition Coil,Polyurethane Upper Engine Stabilizer Mount, Polyurethane Transmission Mount,HKS SSQVIII blow off valve,Snabb FMIC,IPD poly subframe inserts,Ipd Sway-bars
S40 2.4i 2005(Gf's Ride): H&R springs
S80 T6 2000: don't know what to do with this boat!
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Envoyé par Louis Roy Voir le message
... et si je me déplace je vais le faire pour quelque chose qui vaut la peine !Volvo 960 TwinCam Station Wagon
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Envoyé par Marco Bolduc Voir le messageelle est vide avec une cage...sa risque d'etre quand meme froid pour l'hiver!XC90 2.5T 2005, 155 000km, 7 passagers.
S70 t5m 1998 , 99 000km , 21 psi,ipd spring,koni,obx exhaust,airintake,forge bov,snabb fresh pipe,etc...and WIDE STEELIES''SOLD''
Un gros merci MARTIN,FRED,MARCO pour votre aide plus que très précieuse
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J'aurais aimer en avoir une pour l'hiver aussi mais mes dépensse de l'hiver sont fait!Ca va aller plus vers le printemp. J'esite toujour entre les 200, les 740 ou un 940. Dequoi de puissant RWD ou qui se monte bien en puissance. En tous cas je te souhaite bonne chance pour tes recherche car avec 1500$ tu a quand-meme du choix :P Dommage que les S70 sois FWD. Elle sont tellement belle!
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