Recherche moteur essui-glace arrière V70 2004

[Thierry V70R]

Salut la gang,

Le titre veut tout dire.
Mon moteur est subitement mort.
Usagé de préférence, à moins qu'on me dise que ces moteurs ne sont pas bien bons, alors j'opterais pour du neuf.

Merci!

[tegbill]

trop facile a réparer pour 0$$$$$$

C'est le pivot (shaft interne) qui a tout simplement besoin d'un nettoyage et ensuite lubrification. Je viens tout juste de ressuciter le mien sur le XC70 a ma blonde. J'ai pris des photos pour faire un TUTO eventuellement. Paye pas pour cela, je peux te donner un coup de main si tu as besoin.

pascal

[Thierry V70R]

C'est le pivot (shaft interne) qui a tout simplement besoin d'un nettoyage et ensuite lubrification. Je viens tout juste de ressuciter le mien sur le XC70 a ma blonde. J'ai pris des photos pour faire un TUTO eventuellement. Paye pas pour cela, je peux te donner un coup de main si tu as besoin.

pascal

Très bon tuyeau! Le moteur fesait un vacarme et tu peut l'entendre forcer. En le remettant en place manuellement, on entendait et sentait la friction des engrenages.
Je vais le démonter ce weekend.

Merci!

[V2K]

C'est le pivot (shaft interne) qui a tout simplement besoin d'un nettoyage et ensuite lubrification. Je viens tout juste de ressuciter le mien sur le XC70 a ma blonde. J'ai pris des photos pour faire un TUTO eventuellement. Paye pas pour cela, je peux te donner un coup de main si tu as besoin.

pascal

+1 oui j'ai deja fait un tuto la dessus:
http://forums.clubvolvoquebec.com/sh...ad.php?p=67398

Bonne chance!

[Thierry V70R]

Bon, efectivement, c'était très encrassé dans le boitier des engrenages. Mais à ma surprise, c'est le circuit qui est mort...probablement que de l'eau s'y est infiltré. En tout cas, y-a pas de doute. Une portion du circuit imprimé est tout noir...
Donc, je reviens à ma question original: Je recherche un moteur d'essuie-glace arrière pour ma V70R 2004.

A+

[Thierry V70R]

Bon, c'est pas le moteur lui-même, mais bien le circuit électronique qui est mort. Il est vraiment brulé noir.
Est-ce que quelqu'un a un vieux moteur, même s'il ne marche pas, ou je pourrais avoir juste le circuit electronique?

Merci!

[jshoude]

Si tu te trouve un used fait attention il y a 2 modeles, un qui va de droite a gauche comme le tient et un qui va de gauche a droite!

[Thierry V70R]

Si tu te trouve un used fait attention il y a 2 modeles, un qui va de droite a gauche comme le tient et un qui va de gauche a droite!

C'est jamais simple une Volvo

Celui sur la R avait déjà été remplacé car il portait les beau numéros jaunes que l'on connais bien des cours à scrap.

Ca semble être rare un moteur de wiper arrière dans l'usagé...

[jshoude]

Hé Oui, je l'avais changer le lendemain que je l'avais eu car il ne fonctionnais pas et je l'avais acheter la R tel quel, j,avais eu un 1er moteur mais il etais inverser, ces pour ca que je sais i'il y a 2 modeles...

[V2K]

Bon, c'est pas le moteur lui-même, mais bien le circuit électronique qui est mort. Il est vraiment brulé noir.
Est-ce que quelqu'un a un vieux moteur, même s'il ne marche pas, ou je pourrais avoir juste le circuit electronique?

Merci!

Est ce que tu as une photo su circuit en question? (prend en une de chaque coté)

Est ce que c'est le meme circuit? http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=71453

[Thierry V70R]

Est ce que tu as une photo su circuit en question? (prend en une de chaque coté)

Est ce que c'est le meme circuit? http://www.volvoforums.org.uk/showthread.php?t=71453

Ca ressemble à ça, oui. Voici les photos.




Au pire, c'est combien un nouveau moteur complet??

[jshoude]

contacte Fadi, je lui avais laisser celui qui etais brisé, il etais supposer essayer de le reparer mais ca fais quand meme 2 ans!

[V2K]

Ca ressemble à ça, oui. Voici les photos.




Au pire, c'est combien un nouveau moteur complet??

C'est ce que je pensais, c'est pas si pire que ca c'est seulement ta diode qui a laché. C'est une piéce à environ 1$ qu'il est assez facile a remplecé.

(c'est la pièce noir avec une ligne grise)


Il faut aussi verifier que ta fuse est encore bonne. (c'est la pièce metalique juste en dessous). Au pire tu en installe une (standars d'auto) a l'exterieur du boitier du wiper juste à coté.

[Thierry V70R]

C'est ce que je pensais, c'est pas si pire que ca c'est seulement ta diode qui a laché. C'est une piéce à environ 1$ qu'il est assez facile a remplecé.

(c'est la pièce noir avec une ligne grise)


Il faut aussi verifier que ta fuse est encore bonne. (c'est la pièce metalique juste en dessous). Au pire tu en installe une (standars d'auto) a l'exterieur du boitier du wiper juste à coté.

Même pas réparable le circuit. Il est carrément cuit. La membrane métalique verte c'est complètement délaminé et cassé.

[V2K]

Même pas réparable le circuit. Il est carrément cuit. La membrane métalique verte c'est complètement délaminé et cassé.

La partie verte ou du cuivre qui est délaminé a la limite meme coupé c'est pas si pire ca se repare . La partie importante qui doit etre intacte est la partie qui tien les languettes de metal qui font contant avec la roue pour déterminer ou le wiper doit s'arrèté. tu peut m'envoyer un PM pour plus de details.