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  • #16
    Diagnostique; j'ai du feux, la pompe a gaz fonctionne, ces vraimentt un probleme d'injection, j,ai nettoyer la fly wheel sensor, essayer un autre module d'ignition, nettoyer le IAC...
    sigpic
    6 Volvos dont 3 R... pas pire!!!
    2004 S40 1.9T automatique
    1996 855 R 5 vitesses - vendu
    1991 745 automatique - vendu
    2004 V70 R GearTronic - vendu a Thierry V70R
    1997 854 R automatique - vendu ( RIP pas par moi ! )
    1994 855 T5 automatique - vendu

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    • #17
      radio suppression (injection) relay

      Devrais être visser sur la bolle à prestone ? Si ma mémoire est bonne. Le fonctionement du relay est très simple, le schema devrait être sur le coté. Ça te dira quel fil jumper pour savoir si c'est ton problême.

      http://www.davebarton.com/pdf/relay_87_700.pdf

      http://www.davebarton.com/volvorelays.html
      94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
      5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
      www.deeworks.ca

      If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

      Envoyé par Marius850R
      " dee the engine killer " !!

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      • #18
        Ces quoi le rapport avec le radio?
        sigpic
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        • #19
          C'est un relay qui isole le circuit d'injection du radio, pour reduire les interférences du aux champ magnétique des injecteurs (solenoid).

          Y'a deux pompe sur la 740, une in-tank et l'autre sous le banc du conducteur. Ma 740 bleu a rouler 2 ans avec la in-tank enlever donc assure toi que tu entends la bonne (les deux c'est mieux évidement :P)

          Edit; fuse 1 et 11 pour les pompe a gaz, même si elle ne sont pas brulé assure toi qu'elle ont du jus lorsque tu start. Mais je commencerais quand meme par le f#ckin relay.
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          Envoyé par Marius850R
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          • #20
            Je crois que Thierry a installer un autre systeme de pompe, regarde au début du thread dans les spécification de la 745...
            sigpic
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            • #21
              Je crois que Thierry a installer un autre systeme de pompe, regarde au début du thread dans les spécification de la 745 a vendre...

              • Pompe à essence (dans le réservoir) Walbro 255 2007

              • conversion à filtre essence 850 (pompe sous le chassis enlevée)2007
              sigpic
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              • #22
                Alors ça te fait un souci de moin et une chose en moin à regarder pour trouver ton probleme.
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                • #23
                  1 gros morceaux de robot pour Roger, j'y suis retourner ce matin, toujours rien, j'appel CAA, en attendant le towing j'ai eu un flash que Roger avais parler du relay radio, je donne 2-3 coup dessus et pouf elle démare...

                  J,arrive a la maison, j'ai 3 relay de spare, le 1er ne fonctionne pas plus mais le 2iem fonctionne tres bien, et elle démare bien maintenant, je vais l'essayer comme ca et je vous tien au courant
                  sigpic
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                  • #24
                    Je te souhaite que ce soit ça! Si javais mis ma 940 a vendre a toute les fois qu'elle ma fait sacrer, je ne serais plus sur le forum depuis longtemps :P

                    Bonne chance!
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                    Envoyé par Marius850R
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