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Poulie Crank Allégé pour 700/900

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  • Poulie Crank Allégé pour 700/900

    Je fouillais dans mes retaille d'aluminium personelle, et j'ai découvert 2 belle bûches qui me paraisse d'exellente candidate pour un damper allégé. Doit peser environs 2lbs si ce n'est pas moin, néscéssite le retrait de l'air climatiser. Les poulie sont un peu plus petite en diamètre donc il faut changer de strap, j'ai les numéros de strap dans mes papiers.

    Le prix est de 150$ par poulie, plus les frais de shipping. C'est une offre d'une durée assez limité qui ne reviendra probablement pas. Plus de retaille, plus de poulie. Voici une photo de celle qui est sur mon auto;



    Comme le titre l'indique ça fit sur tout moteur b230. La coche pour le timing (TDC) sera puncher au bon endroit. Je vais attendre une semaine avant de les offrirs sur turbobricks si personne ne se manifeste ici. Aussi la possibilité de la faire beaucoup plus petite (Stock 6.2", la mienne 5.5", sur le net ~4") mais il vous faudra trouver les bon # de strap par vous même. Rien de trop compliquer si on mesure avec une corde.

    Bonne chance à tous!
    94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
    5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
    www.deeworks.ca

    If you aren't breaking something, you're doing it wrong! -Turbobricks.com

    Envoyé par Marius850R
    " dee the engine killer " !!

  • #2
    Toujours aux moments où je tombe cassé !
    700 $ de lunettes, 800 $ de pneus, 550 $ de loyer...
    Je te reviens là-dessus jeudi prochain. 175 $ libres, ça devrait se trouver à travers la prochaine paie...
    1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

    Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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    • #3
      Elle sont presque prêtes! Demain soir je vais aller faire le Keyway et la coche du TDC



      J'ai trouver du matériel en surplus, mais j'en ai déjà vendu 2 sur turbobricks. Je crois que ça va partir vite mais j'aimerais quand même priorisé les membres du club volvo quebec en premier. Si certain sont intéressé et qu'ils n'ont pas les moyen pour le moment, laisser moi le savoir.
      94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
      5.3 Turbo, S475, 4L80e, Jake's trans kit and transbrake, Ms3Pro; Best 1/4 11,12 @ 118 Best 1/8 6,87 @ 104
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      Envoyé par Marius850R
      " dee the engine killer " !!

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      • #4
        À quel diamètre as-tu fait ça ?
        1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

        Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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        • #5
          5.5". Stock c'est 6.2

          C'est le même diamêtre que celle que j'ai sur mon auto. De cette manière je peux donner les numéro de strap comme ça pas besoin de chercher :P
          94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
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          Envoyé par Marius850R
          " dee the engine killer " !!

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          • #6
            Aller hop faut que ça sorte, ça ramasse la poussière sur mon bureau! Au fait elle pèse 1.85 lbs, selon la balance de poste canada.
            94 944T - 16v Turbo Best 1/4: 12,12 @ 122, best 1/8: 7,21 @ 101 VENDU!
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            Envoyé par Marius850R
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            • #7
              Petit ajout...
              On m'a fait la demande de faire les slot pour le "crank holder tool" de IPD.

              Et c'est le même prix.

              Joyeuse fêtes
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              Envoyé par Marius850R
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