amortisseur R

[kearmith]

Salut,

Je vais bientôt changer mes 4 amortisseurs sur RonRon.

Celui avant droit est fini mais les autres sont en bon état avec 157 xxx km dans le coprs

Est-ce qu'il y aurait un intérêt quelqu'onque?

[DaveV70]

J'en ai 1 arrière qui commence à couler

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[Thierry V70R]

Les achètes tu sur Rock Auto?

J'en ai un de défectueux (avant/conducteur). C'est pas qu'il coule, pais il à un probléme electronique interne :crying:

avec 235000 km, je pense que le moment est venu de changer les 4.
Heureusement que Rockauto à de bon prix la dessus...

[Thierry V70R]

Je vais peut-être me laisser tenter par ton avant gauche après tout.
Combiens le vends tu?

[kearmith]

salut

Faudrais que je regarde,

J'ai pas eu l'occasion de commander le deuxième arrière qu'il me manque.

Je dois m'occupper de la banane en premier, pour une fois, les top plates sont archies finis.

Commence par me faire une offre en privé et moi je vais voir dans quel état il est

[kearmith]

salut

DAVE, les numéros de pièces FWD/AWD ne sont pas les mêmes ROCKAUTO.

Malheureusement pour toi les FWD sont un peu plus cher (rareté?)

Mais une fois que j'aurai les miens en main, se sera plus facile de comparer, mais je me doute que se soit plus une question d'électronique (pas le même poids de voiture)

[wezo00]

mais je me doute que se soit plus une question d'électronique (pas le même poids de voiture)

Si c'est ça, VIDA permet de calibrer le SUM, ça devrait alors corriger le problème de poids.

[kearmith]

salut

Si c'est ça, VIDA permet de calibrer le SUM, ça devrait alors corriger le problème de poids.

Sinon un design différent due au AWD, possible pour l’arrière, mais l'Avant, il est différent en quoi???

Laissez moi le temps de sortir mes originaux et je vous reviens

[Jean-François Prégent]

Je crois que c'est une question de longeur d'amortisseurs.

[Rick-101]

Un c'est pour le numero pour les V et l'autre pour S, Je suis pas sur des numeros...

[kearmith]

salut

DAVE: en plua chez Rockauto, les arrières pour V70 FWD sont 100$ plus cher: 380$

Et juste pour faire suer, toujours dans le Monroe spectrum sans électronique c'est 55$ pour l'arrière :crying:

[kearmith]

salut

Un c'est pour le numero pour les V et l'autre pour S, Je suis pas sur des numeros...

Pour la R, c'est les mêmes selon ROCKAUTO 2501 avant et 1501 en arrière

Par contre ils distinguent bien pour l'Arrière

2.5t awd: 1503,
R: 1501 (même que V70)
FWD: 1502 (même que V70)

Et toujours pour S60 avant:

AWD : 2501
FWD: 2502

Vraiment étrange

[DaveV70]

yeah !!! 500$ pour un shock !!!

2000$ pour des KW V2... on s'entends-tu que les KW commence à se vendre tout seul à ce ce prix !

Un autre facteur pour m'aider à m'en départir...

[kearmith]

salut

Un autre facteur pour m'aider à m'en départir...

Ben oui, j'ai appris à la dure de me tenir loin des modèles "spécial!

J'ai un ami qui a une BMW 335i il a mis 3200$ de modifications (1000$ de plus que moi) il a gagné 140 hp et moi à peine 60 hp...

En plus, j'ai comparé les prix des pièces chez ROCKAUTO, suspension, frein etc et c'est d'un ridicule à comparé de la R

Par contre, c'est certain que sa BMW a couté 10 000$ plus cher à l'achat 3 ans 62 000km (environ) que ma R à l'époque

[DaveV70]

bof.. Bring Money to Workshop...

ce sont des voitures assez optimisées, de base, alors tu dois investir dans les weak spot pour obtenir du gains substantiels.. Et dans mon cas, la suspension... car niveau moteur, je me satisfait de mes 257hp et 258lbs*ft