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Garrett GT37 82AVNT

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  • Garrett GT37 82AVNT

    VENDU

    bon je vends mon gt3782AVNT un des plus gros turbo que j'ai vu dans ma vie.








    le prix pour le CVQ, sur TB il est @ 1000$, et la flange pour l'adapter a nos volvo (t3) se vends a plus ou moins 150-200$ chez Garrett.

    N'a pas besoin d'etre utilise comme AVNT et peux rouler uniquement comme turbo regulier, L'avnt donne l'avantage de pouvoir controller la TRIM du turbo afin de pouvoir spooler plus vite. CHAG peuvent faire un controleur qui marche avec le TPS pour une 50aine de $.

    Dois partir vite, mine de rien, ca prend de la place.

    Merci CVQ

    plus de question appellez ou texter moi ou email

    cinq un quatre, huit huit cinq , six deux sept cinq

    900$

    Marko? =========================> polo!

  • #2
    BUMP for Lunch!

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    • #3
      BUMP pour un nouveau prix!


      1000$ doit partir!

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      • #4
        weekend bump!

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        • #5
          saturday bump

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          • #6
            lag, lag, lag, lag, lag, lag, boost, redline, shift, lag, lag..... lol glws and gl with the project

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            • #7
              Envoyé par TurboR Voir le message
              lag, lag, lag, lag, lag, lag, boost, redline, shift, lag, lag..... lol glws and gl with the project
              aha, red up on AVNT turbo's my friend

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              • #8
                bumP pour Novembre!

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                • #9
                  bumpidy bump!

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                  • #10
                    Pourquois tu le vend, i fit pas sur ton Volvo? Avec un turbo comme ça, tu fait le 0-100 en 1 sec

                    Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
                    Volvo S70 2.4M SE 1998 Vendu!
                    Volvo S80 T6 2004 Vendu!
                    Volvo S80 V8 AWD 2008
                    Volvo XC70 2.5T AWD 2007

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                    • #11
                      Envoyé par jpcool97 Voir le message
                      Pourquois tu le vend, i fit pas sur ton Volvo? Avec un turbo comme ça, tu fait le 0-100 en 1 sec
                      Turbo+supercharger.

                      Voilà la raison.
                      1994 945 8V injection Regina; camshaft "K", ram-air maison, catback 2½" OBX.

                      Idles like a Harley, as powerful as a Tercel, sounds like a Camaro, handles like a Cadillac...

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                      • #12
                        Envoyé par jpcool97 Voir le message
                        Pourquois tu le vend, i fit pas sur ton Volvo? Avec un turbo comme ça, tu fait le 0-100 en 1 sec
                        j'en ai pas besoin, je vais aller dans une direction differente!

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                        • #13
                          Envoyé par Marek Voir le message
                          j'en ai pas besoin, je vais aller dans une direction differente!
                          A D'accord

                          Cadillac STS-4 V8 AWD 2005
                          Volvo S70 2.4M SE 1998 Vendu!
                          Volvo S80 T6 2004 Vendu!
                          Volvo S80 V8 AWD 2008
                          Volvo XC70 2.5T AWD 2007

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                          • #14
                            Je comprend pas qu'il soit pas vendu encore!

                            Est-ce que tu l'as annoncé sur d'autres forums genre Mtl Racing? Me semble que ca serait le turbo de drag parfait pour bien des compact!

                            Moi avec mes intentions de faire du rallye ca serait ben trop gros (pour l'instant), j'ai vraiment pas le talent et l'expérience pour autant de puissance en RWD!

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                            • #15
                              Envoyé par Frank242GT Voir le message
                              Je comprend pas qu'il soit pas vendu encore!

                              Est-ce que tu l'as annoncé sur d'autres forums genre Mtl Racing? Me semble que ca serait le turbo de drag parfait pour bien des compact!

                              Moi avec mes intentions de faire du rallye ca serait ben trop gros (pour l'instant), j'ai vraiment pas le talent et l'expérience pour autant de puissance en RWD!
                              c'est un AVNT, il peut tourner au psi maximum @ 2500rpm sur un 4cyl! les vanes sont variables!

                              Si tu lis dans mon annonce sur CL, chag me fesait un controlleur qui marcherait avec le signal du TPS, il m'avait parler d'a peu pres 50$ pour le faire.

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