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2 tie rod intérieur de volvo 240

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  • 2 tie rod intérieur de volvo 240

    2 tie rod intérieur de volvo 240 années 1988-1993 munis de rack de type CAM/TRW (embouts mâles). Encore dans leur boîte de FCPGroton.

    Il s'agit de ceux-ci :

    https://www.fcpgroton.com/product-ex..._Inner_Tie_Rod

    Raison de la vente, j'ai réussi à pas acheter les bon (mon char a besoin d'embouts femelles).

    40$ pour les deux
    Dernière modification par neutrino, 25 août 2010, 10h20.


    245 90 (350 000 km ou +)
    V50 09 (101 000 km) VENDU
    245 90 "Le Transporteur" (330 000 km) FERRAILLE
    244 91 "Winter beater" (360 000 km +) VENDU

  • #2
    Tu peux pas les retourner??
    S60 T5

    3 downpipes installés!

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    • #3
      Je vais sans doute changer les miens... Sauf que pour ma 89, ceux que tu vends sont pas les bons et pour la 93, ben ce sera à voir mais surement pas les bons non plus...
      244 89 silver - scrap
      245 93 charcoal - vendue
      244 93 verte Classic - vendue
      244 90 charcoal - scrap
      242 84 bleu Turbo - vendue
      854 94 rouge - vendue
      945 93 rouge - vendue
      245 93 bourgogne Classic - scrap
      244 89 bleu - scrap
      245 84 beige - vendue
      965 94 bourgogne - vendue
      244 93 noire - 118000km - scrap
      245 93 charcoal - daily
      244 90 gold - 62000km - projet

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      • #4
        Je peux bien sûr les retourner, mais ils vont me déduire les coûts d'expédition puisque c'est mon erreur. Pour une marchandise que j'ai payé 40$ USD, je suis pas trop gagant !

        Envoyé par Mudstrap Voir le message
        Tu peux pas les retourner??


        245 90 (350 000 km ou +)
        V50 09 (101 000 km) VENDU
        245 90 "Le Transporteur" (330 000 km) FERRAILLE
        244 91 "Winter beater" (360 000 km +) VENDU

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        • #5
          Pour un rack 1988 et plus de type CAM ce sont les bons.

          Hier j'ai compris ce qui cloche avec ma voiture .. dans un passé inconnu, l'ancien propriétaire a changé la crémaillère par une plus ancienne, une 1987 ou plus vieille .. Et c'est pour ça que je n'ai pas commandé le bon morceau, ayant une 240 1990.

          De 1979 à 1987, les Tie Rod intérieurs de type CAM avaient un embout femelle. De 1988 à 1993, ils avaient un embout mâle. Il n'y a pas eu d'overlap entre les deux versions et ils ne sont pas interchangeables.

          Pour ma voiture, ce que j'ai besoin c'est ce morceau :

          http://www.fcpgroton.com/product-exe...ategory_id/173


          245 90 (350 000 km ou +)
          V50 09 (101 000 km) VENDU
          245 90 "Le Transporteur" (330 000 km) FERRAILLE
          244 91 "Winter beater" (360 000 km +) VENDU

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          • #6
            J"en ai besoin d"une, moi c'est FCP qui se sont trompés et m"ont envoyé la mauvaise pour un remplacement de garantie.

            Si tu fais vite on peux s'arranger pour que tu m'en laisse une et tu prends le crédit de FCP.

            Commentaire


            • #7
              C'est bon pour moi.

              Regarde tes messages privés.

              Envoyé par Eurotrip Voir le message
              J"en ai besoin d"une, moi c'est FCP qui se sont trompés et m"ont envoyé la mauvaise pour un remplacement de garantie.

              Si tu fais vite on peux s'arranger pour que tu m'en laisse une et tu prends le crédit de FCP.


              245 90 (350 000 km ou +)
              V50 09 (101 000 km) VENDU
              245 90 "Le Transporteur" (330 000 km) FERRAILLE
              244 91 "Winter beater" (360 000 km +) VENDU

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